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原創(chuàng)觀點(diǎn)

【一周聚焦】盤點(diǎn)2009 展望2010

【一周聚焦】盤點(diǎn)2009 展望2010

當(dāng)24:00鐘聲敲響時(shí),新的一年即將來到。在2009年最后一天里,卡車網(wǎng)祝福一直關(guān)注和支持我們的朋友新年快樂!祝大家在新的一年里事事順心!財(cái)源廣進(jìn)!

2009-12-31 3066

辭舊迎新歲:6×2淡出舞臺(tái) 6×4發(fā)力突進(jìn)

辭舊迎新歲:6×2淡出舞臺(tái) 6×4發(fā)力突進(jìn)

不光重汽,各個(gè)企業(yè)也看到了經(jīng)銷商的困惑,在6×4車型上做足文章,如陜汽推出的德龍F(tuán)3000 6×4系列也在輕量化上做出調(diào)整減少200-400公斤,減少與6×4車型的差距。據(jù)此看來,6×2車型給重卡企業(yè)、給經(jīng)銷商帶來的...

2009-12-29 3189

朝柴趙海港:我們一直在追求企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展

朝柴趙海港:我們一直在追求企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展

  從長遠(yuǎn)來看,中國汽車產(chǎn)業(yè)依然蘊(yùn)藏著危機(jī),特別是零部件產(chǎn)業(yè),存在規(guī)模小、分散、低水平重復(fù)、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、粗放經(jīng)營等問題。我們一直在追求企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,提升核心競爭力是必須要做的事情。

2009-12-29 3358

企業(yè)兩手準(zhǔn)備 政府按兵不動(dòng) 國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)實(shí)施成謎

企業(yè)兩手準(zhǔn)備 政府按兵不動(dòng) 國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)實(shí)施成謎

  早在09年上半年中國重汽就推出了EGR 共軌DPF的10升國IV發(fā)動(dòng)機(jī)和高壓共軌SCR的10升國IV發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|介紹,中國重汽是國內(nèi)惟一一家同時(shí)掌握EGR國IV和共軌國IV兩套成熟方案的汽車廠。

2009-12-28 3067

調(diào)政策布產(chǎn)品 2010年北奔欲實(shí)現(xiàn)銷量4萬臺(tái)

調(diào)政策布產(chǎn)品 2010年北奔欲實(shí)現(xiàn)銷量4萬臺(tái)

  2010年北奔重汽商務(wù)年會(huì)12月27日在內(nèi)蒙古包頭市香格里拉大酒店召開。在此次大會(huì)上,一方面北奔重汽對(duì)2009年取得的成績進(jìn)行了總結(jié)分析,另一方面對(duì)2010年的工作進(jìn)行了規(guī)劃。

2009-12-28 3287

當(dāng)好“班長”帶領(lǐng)新紅巖在競爭中前行

當(dāng)好“班長”帶領(lǐng)新紅巖在競爭中前行

  今年12月初,上汽依維柯紅巖公司董事會(huì)根據(jù)企業(yè)新的發(fā)展需要對(duì)經(jīng)營班子進(jìn)行了調(diào)整,原上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘出任新紅巖總經(jīng)理,成為合資公司成立以來的第二任總經(jīng)理。

2009-12-28 2947

【一周聚焦】區(qū)域型銷售:以針對(duì)性贏得市場

【一周聚焦】區(qū)域型銷售:以針對(duì)性贏得市場

  就產(chǎn)品來說,由于不同的地域所處的地理環(huán)境不同,產(chǎn)出的貨物也不同,對(duì)于卡車的要求也就不相同。像是山西出煤,工況不是很好,對(duì)礦用自卸車的需求比較大;河南是公路交通樞紐,就需要大量的公路重型運(yùn)輸車輛...

2009-12-25 3272

東風(fēng)裕隆對(duì)分品系營銷進(jìn)行創(chuàng)造性調(diào)整 新年目標(biāo)10萬臺(tái)

東風(fēng)裕隆對(duì)分品系營銷進(jìn)行創(chuàng)造性調(diào)整 新年目標(biāo)10萬臺(tái)

  為完成這個(gè)目標(biāo),東風(fēng)裕隆對(duì)分品系營銷進(jìn)行了創(chuàng)造性地調(diào)整,東風(fēng)裕隆黨委書記、執(zhí)行副總經(jīng)理王劍鋒表示:東風(fēng)裕隆將第一品系——包括裝東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的“東風(fēng)康霸”和高檔輕卡“東風(fēng)之星”等東風(fēng)凱普特高...

2009-12-25 3185

東風(fēng)柳汽: “3+3網(wǎng)工程建設(shè)”力保2010年商用車突破5萬輛

東風(fēng)柳汽: “3+3網(wǎng)工程建設(shè)”力保2010年商用車突破5萬輛

  在東風(fēng)柳汽2010年商務(wù)年會(huì)上,總經(jīng)理程道然提出,2010年將是東風(fēng)柳汽的“3+3網(wǎng)工程建設(shè)”年,旨在通過有效的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,網(wǎng)絡(luò)培育,網(wǎng)絡(luò)提升等工作實(shí)現(xiàn)與行業(yè)主流廠家水平相當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)競爭力,支撐柳汽公司的跨越...

2009-12-24 3316

中國重汽兩條腿走路奔國IV

中國重汽兩條腿走路奔國IV

  12月11日中國重汽集團(tuán)12萬輛重卡下線,蔡?hào)|董事長曾表示在12萬輛中,95%以上的車型都采用的EGR發(fā)動(dòng)機(jī)。市場上只有不到5%的車型選用了中國重汽自行研發(fā)的高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。蔡董也強(qiáng)調(diào)在2010年將全面推進(jìn)中國重...

2009-12-24 3094

重卡輕量化:看上去很美

重卡輕量化:看上去很美

  中國在這方面還有些落后,但我們也沒有閑著,空氣懸掛、鋁合金、真空胎的使用,中國重卡企業(yè)開始嘗試通過整車匹配和新材料應(yīng)用,在輕量化上走得更遠(yuǎn),重汽采用鋁合金變速箱、紅巖承載系統(tǒng)的少片簧結(jié)構(gòu)和陜汽...

2009-12-24 3788

中國重汽汕德卡T7重卡命名隱含著什么?

中國重汽汕德卡T7重卡命名隱含著什么?

  做為HOWO-A7的升級(jí)版產(chǎn)品,“汕德卡T7”的名字完全脫離以往重汽命名產(chǎn)品的規(guī)則,聽上去也很新鮮,“汕德卡T7”到底是外來名詞,還是重汽人自己的“發(fā)明”?這引起了眾多媒體的注意,在重汽商務(wù)大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)...

2009-12-23 5999

酒香也怕巷子深 營銷手法很重要

酒香也怕巷子深  營銷手法很重要

經(jīng)銷商眾多的營銷手法上,如會(huì)議營銷、短信營銷、現(xiàn)場活動(dòng)等都是行之有效的方法。可更為重要的一點(diǎn)就是,不管是企業(yè)還是經(jīng)銷商都得從實(shí)際出發(fā),充分了解到用戶的需求,提出實(shí)實(shí)在在的營銷手法,別讓營銷方案成了...

2009-12-22 3238

為實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo) 濰柴欲做全系列全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品提供商

為實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo) 濰柴欲做全系列全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品提供商

  2009年是充滿挑戰(zhàn)的一年,席卷全球的金融危機(jī)給我國機(jī)械制造業(yè)造成了不利的影響,可是濰柴集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng),2009年集團(tuán)收入預(yù)計(jì)可達(dá)到540億元,同比增長10%,利潤總額將會(huì)超過40億元,同比增長40%。

2009-12-21 3098

【一周聚焦】卡車行業(yè)年終盤點(diǎn):2009年超預(yù)期2010年存憂慮

【一周聚焦】卡車行業(yè)年終盤點(diǎn):2009年超預(yù)期2010年存憂慮

年關(guān)將近,各家企業(yè)都在盤點(diǎn)銷量,總結(jié)企業(yè)今年的市場表現(xiàn),從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,雖然都有不同程度的受到了金融危機(jī)的不利影響,但大多數(shù)企業(yè)還是實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。 東風(fēng)商用車公司...

2009-12-18 3255
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