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近日，大柴首臺增程式柴油機經(jīng)過充分實驗驗證和開發(fā)調(diào)試，在福建藝達電驅(qū)動股份有限公司點火發(fā)電成功，標志著公司成功填補了增程式柴油機領(lǐng)域的空白。

2019年1月26日，一汽解放大柴新4DD 4DH高端輕卡動力在大連正式推廣上市。本次活動，一汽解放大柴不僅為行業(yè)提供了滿足國六法規(guī)的高端動力產(chǎn)品，更在服務(wù)層面為用戶提供了更好的保障，以樹立品牌在終端的良好口碑和價值傳遞，這也是本次會議主題“新大柴 ‘芯’形象 心舉措”的真正內(nèi)涵。

2018年9月20日購買一臺解放J6F，匹配大柴CA4DD1-15E5發(fā)動機。該車至今運行了5246KM，李老板表示自己在物流公司送貨，另外還通過貨拉拉平臺搶單拉貨掙錢，噸位5噸以內(nèi)，每天行駛150～200公里，基本在南昌市內(nèi)行駛，李老板對J6F整體非常滿意。

從2018年10月20日起，一汽解放和道依茨股份公司就不再有合資關(guān)系了，取而代之的是道依茨一汽大柴變更為解放全資子公司，新的一汽解放大連柴油機有限公司正式誕生。

近年來，重型柴油車排放監(jiān)管已經(jīng)成為北京市機動車排放污染控制工作的重中之重。為了提升重型汽車生產(chǎn)企業(yè)的車輛排放控制水平，和排放穩(wěn)定性，提高對在用車輛的達標監(jiān)管能力，2017年12月1日，北京市發(fā)布了新的地方標準DB11 1475-2017：《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法(OBD法第四、五階段)》。