“我們對(duì)內(nèi)蒙古LNG/CNG卡車的發(fā)展形勢充滿信心”，這是卡車網(wǎng)記者在2011年3月29日第四屆亞太天然氣汽車協(xié)會(huì)國際會(huì)議與展覽現(xiàn)場陜汽烏海新能源專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝對(duì)記者說及的一番話。

陜汽烏海新能源專用汽車有限公司總經(jīng)理周輝

　　陜汽烏海新能源專用車有限公司于2010年8月16日開工建設(shè)，是陜汽集團(tuán)對(duì)內(nèi)蒙古卡車市場進(jìn)行調(diào)研后，成立的又一家新能源專用車生產(chǎn)基地。公司以生產(chǎn)LNG/CNG卡車為主，并于2011年1月28日舉行了新產(chǎn)品的下線儀式。

陜汽LNG車輛

　　陜汽之所以瞄準(zhǔn)了內(nèi)蒙古新能源卡車市場，一方面內(nèi)蒙古自身豐富的氣體資源成為有利因素，另一方面內(nèi)蒙古卡車用戶對(duì)新能源卡車的期待也促成陜汽加快了在烏海新能源專用車廠的建設(shè)過程。周輝在談到內(nèi)蒙古LNG/CNG卡車市場時(shí)，表示目前內(nèi)蒙古這部分市場幾乎等于是空白。問其原因時(shí)，周總提到這里面包括硬件和人為兩個(gè)主要因素制約其發(fā)展。

　　制約內(nèi)蒙古LNG/CNG卡車發(fā)展的因素

　　硬件方面，雖說內(nèi)蒙古煤氣豐富，天然氣資源充足，可在內(nèi)蒙古市場，加氣站建設(shè)非常稀少，能源公司對(duì)內(nèi)蒙古能源氣體的開發(fā)缺乏，沒能好好利用這一先天優(yōu)勢，而依賴于加氣站供氣的卡車自然成為了發(fā)展的限制條件。

用戶參觀陜汽新能源車輛

　　人為因素，周輝提到，國內(nèi)的卡車用戶對(duì)LNG/CNG卡車的認(rèn)知經(jīng)歷了一無所知到了解的過程。當(dāng)2009年陜汽在上海車展發(fā)布新能源發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，成為新能源卡車的倡導(dǎo)者，期間也經(jīng)歷了認(rèn)知與被認(rèn)知的過程。最初用戶對(duì)動(dòng)力不足，對(duì)車輛費(fèi)用偏高的擔(dān)憂，影響了產(chǎn)品的市場推廣。

　　內(nèi)蒙古新能源卡車市場又見彩虹 只待東風(fēng)

　　針對(duì)用戶對(duì)LNG/CNG產(chǎn)品的偏見，記者了解到，陜汽LNG/CNG產(chǎn)品已成為國內(nèi)新能源卡車的標(biāo)桿，在相對(duì)成熟區(qū)域如新疆陜汽產(chǎn)品已成功應(yīng)用，周輝對(duì)記者說到：“使用新能源卡車的費(fèi)用能在一年的時(shí)間內(nèi)就見回報(bào)，而越往后越明顯;而在動(dòng)力性方面，一個(gè)又一個(gè)用戶鮮活的事例正糾正著司機(jī)朋友對(duì)此的偏見”。用戶對(duì)LNG/CNG產(chǎn)品開始認(rèn)可，這都能直接推進(jìn)新能源卡車的發(fā)展。

陜汽CNG車輛

　　不僅如此，陜汽在選擇氣體儲(chǔ)存罐體上也有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)成為陜汽罐體的供應(yīng)企業(yè)在技術(shù)上也有著成熟的技術(shù)保證，周輝表示，陜汽烏海新能源專用車公司將在多方面保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

　　如果用戶對(duì)新能源卡車有需求，相信能源公司自然不會(huì)放過這塊“肥肉”。利好消息再次傳出，周總高興地對(duì)記者說到：“我們公司在內(nèi)蒙古已與中石油下的中國華油合作，華油方面表示在今明兩年內(nèi)在內(nèi)蒙古不同區(qū)域建成100多個(gè)加氣站，不僅如此，其他一些能源公司都看中了內(nèi)蒙古這塊”蛋糕”，在今年將不同程度地加大建設(shè)力度，用戶對(duì)加氣站供氣的擔(dān)憂可以解決，這也正是我們樂于看到的情況”。

　　解決了用戶對(duì)產(chǎn)品及加氣站供氣的難題，雨過天晴飛彩虹，陜汽烏海新能源專用車公司對(duì)開發(fā)內(nèi)蒙古新能源卡車市場更是信心十足。據(jù)介紹，陜汽烏海新能源專用汽車項(xiàng)目總投資10億元，基于良好發(fā)展形勢，公司計(jì)劃到2013年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2萬輛新能源專用車;到2015年可擴(kuò)能年產(chǎn)5萬輛新能源專用車。

　　陜汽烏海新能源專用汽車有限公司正欲展翅高飛，只待今明兩年加氣站開工完成這股東風(fēng)扶搖直上。