初見戴立輝與羅亮?xí)r,他們剛剛參加完陜汽舉行的用戶推薦會(huì)。隸屬于湖南深遠(yuǎn)渣土運(yùn)輸有限公司和長(zhǎng)沙恒勝運(yùn)輸有限公司的他們都很忙,從年初一直忙到現(xiàn)在。忙于長(zhǎng)株潭開發(fā)建設(shè)、長(zhǎng)沙地鐵施工、長(zhǎng)沙湘江隧道等工程的運(yùn)輸任務(wù)。
長(zhǎng)沙工程車的典型代表
在一片忙碌的建設(shè)工程里,隨處都能看到陜汽奧龍的身影,戴總告訴卡車網(wǎng)記者,陜汽奧龍?jiān)陂L(zhǎng)沙是非常地典型代表,他們?cè)吝\(yùn)輸公司有200多臺(tái)自卸車,其中8成以上的自卸車都是陜汽奧龍。細(xì)問陜汽奧龍為何成為了長(zhǎng)沙的典型自卸車代表時(shí),戴立輝跟羅亮向記者娓娓道來(lái)。
2005年陜汽攻破長(zhǎng)沙市場(chǎng),替代了2003年就已經(jīng)占據(jù)長(zhǎng)沙市場(chǎng)的另外一家老牌企業(yè),羅總告訴記者,陜汽進(jìn)入長(zhǎng)沙市場(chǎng)時(shí),車子性能穩(wěn)定當(dāng)然是必備的因素,同時(shí)駕駛室設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化合理,尤其是自卸車在駕駛室還是以簡(jiǎn)單合理為主,不要過于復(fù)雜,一方面,這與自卸車路況有關(guān),自卸車以耐跑結(jié)實(shí)為主,駕駛室不必過于復(fù)雜;另一方面,自卸車運(yùn)輸路況復(fù)雜,對(duì)車輛損耗大,易損件更換率高,駕駛室設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化合理,方便維修,能在最短時(shí)間內(nèi)解決問題。羅總告訴記者,像他們這種工程量大,工程多的運(yùn)輸公司,時(shí)間耽誤不得,他們力求在最快的時(shí)間內(nèi)解決問題。
“正是陜汽的這些特點(diǎn),從2005年占據(jù)市場(chǎng)后,陜汽奧龍車在長(zhǎng)沙賣的越來(lái)越好,成了長(zhǎng)沙工程車的典型代表”戴總也認(rèn)同羅亮的觀點(diǎn),戴總還告訴記者:“陜汽在售后服務(wù)上也很及時(shí),我們從07年開始批量訂購(gòu)陜汽奧龍自卸車,只要車輛出現(xiàn)小毛病時(shí),我們?cè)诠さ夭环奖闩苋ゾS修時(shí),一個(gè)電話,陜汽長(zhǎng)沙售后服務(wù)站就能把配件送過來(lái)維修。陜汽自卸車也因此在我們這里樹立了很好的口碑,現(xiàn)在你去長(zhǎng)沙的運(yùn)輸公司看看,奧龍車都是占據(jù)絕大多數(shù),是我們長(zhǎng)沙工程車的典型代表。”
悠閑的陜汽經(jīng)銷商?
據(jù)保守估計(jì),長(zhǎng)沙的工程建設(shè)至少還有三年的火熱時(shí)期,包括長(zhǎng)株潭建設(shè)、長(zhǎng)沙地鐵等工程,2010年長(zhǎng)沙的運(yùn)輸公司也迅速?gòu)?0多家上升到35家,開工建設(shè)的熱火朝天勢(shì)必會(huì)拉動(dòng)自卸車的銷量,經(jīng)銷商也會(huì)忙的不亦樂乎,可陜汽的長(zhǎng)沙經(jīng)銷商卻過的很悠閑?
“陜汽奧龍車在我們這里都脫銷了,訂不上車”戴總向記者說道。坐在一旁的陜汽長(zhǎng)沙經(jīng)銷商微微一笑,他悠閑的說道:“不過我們卻不怎么累,我們過得挺休閑的,”見到記者露出困惑的表情,戴總忙告訴記者:“都是我們?cè)诿Γ覀冞€幫他們賣車,他們肯定悠閑。”據(jù)了解,湖南深遠(yuǎn)渣土運(yùn)輸有限公司在長(zhǎng)沙工程運(yùn)輸公司里享有知名度,特別是今年一些新成立的運(yùn)輸公司新訂購(gòu)的自卸車,都向大運(yùn)輸公司看齊,“跟風(fēng)”訂購(gòu)陜汽奧龍自卸車,而深遠(yuǎn)渣土運(yùn)輸公司又介紹給陜汽經(jīng)銷商,這也正是陜汽長(zhǎng)沙經(jīng)銷商悠閑的原因。
其實(shí),羅總的一句話道出了陜汽長(zhǎng)沙經(jīng)銷商悠閑的真正原因:“也只有在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)認(rèn)可的車輛,才能形成影響力,大大小小的運(yùn)輸公司才會(huì)追風(fēng)購(gòu)買。”陜汽自從去年主推德龍F(tuán)3000以來(lái),銷售形勢(shì)一片紅,上半年就完成了6萬(wàn)輛的銷售目標(biāo),對(duì)于熟知陜汽自卸車的長(zhǎng)沙運(yùn)輸公司來(lái)說,“陜汽德龍F(tuán)3000我們也很期待,長(zhǎng)沙目前的運(yùn)輸隊(duì)德龍F(tuán)3000自卸車還比較少見,不過陜汽品牌我們?cè)缫颜J(rèn)可,估計(jì)德龍F(tuán)3000自卸車也將替代奧龍成為長(zhǎng)沙工程車的又一典型代表。”羅總向記者如是預(yù)測(cè)。
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