在江淮輕卡山東經(jīng)銷(xiāo)商的協(xié)助下,卡車(chē)網(wǎng)記者在濟(jì)南見(jiàn)到了本文的主人公之一宋師傅。
“托記者的福,今年可以與這個(gè)車(chē)多見(jiàn)一次面了!”記者疑惑?
驅(qū)車(chē)300多公里在臨沂青駝鎮(zhèn)記者才見(jiàn)到了本文的另外兩位主人公,司機(jī)王師傅和那臺(tái)仍在“服役”的140萬(wàn)公里無(wú)大修的“傳奇輕卡”—江淮威鈴。
原來(lái),這臺(tái)江淮輕卡的所有者是宋師傅,可是多年來(lái)一直由司機(jī)王師傅在駕駛。“他是一個(gè)值得信賴(lài)的好司機(jī),對(duì)待那臺(tái)車(chē)就像對(duì)待自己的車(chē)一樣愛(ài)惜。”宋師傅笑著說(shuō)。
采訪結(jié)束后,記者感到:如果說(shuō)140萬(wàn)公里無(wú)大修是個(gè)傳奇的話(huà),那這個(gè)傳奇應(yīng)該屬于宋師傅、王師傅和那臺(tái)江淮輕卡……”
140萬(wàn)公里的長(zhǎng)征:2個(gè)人和一臺(tái)車(chē)的傳奇
發(fā)動(dòng)機(jī)傳奇:140萬(wàn)公里后依然健康的“心臟”
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接影響著汽車(chē)的性能和它的使用壽命。只有擁有一顆健康跳動(dòng)的心臟,才能有一臺(tái)性能卓越的汽車(chē)。
記者通過(guò)“傳奇輕卡”的駕駛者王師傅了解到,這臺(tái)江淮自03年購(gòu)買(mǎi)到今年的8年間幾乎是“全勤”作業(yè),一年365天只有臘月三十和大年初一兩天可以休息,初二就要上班開(kāi)始配送貨物,也正是這樣的使用頻率,才使得這臺(tái)江淮8年就跑出了140萬(wàn)的里程。
但是,記者在與車(chē)的接觸過(guò)程中明顯的感到,經(jīng)過(guò)這8年140萬(wàn)公里的高頻使用,這臺(tái)車(chē)的“心臟”卻依然保持著健康與活力。為了證明這臺(tái)車(chē)上朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,王師傅給記者做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)。他拿出測(cè)量用的三角尺,放在排氣管上,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出清脆而富有節(jié)奏的啟動(dòng)聲,怠速狀態(tài)無(wú)異常噪聲,輕輕踩下油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何雜音,排氣管中排出淡灰的尾氣。那支三角尺卻仍安穩(wěn)的“躺”在排氣管上面,不是親眼看到,很難想象一個(gè)已經(jīng)服役140萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以如此“心平氣和”!這臺(tái)“朝柴”的穩(wěn)定性不言而喻。
140萬(wàn)公里后依然健康的“心臟”
140萬(wàn)公里后依然健康的“心臟”
接著,王師傅帶記者“兜”了一圈。行駛過(guò)程中,踩下油門(mén),汽車(chē)反應(yīng)迅速,直線(xiàn)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音平穩(wěn),震動(dòng)微小,幾乎可與新發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美,動(dòng)力強(qiáng)勁,風(fēng)采不減當(dāng)年。
路況傳奇:山路上跑出來(lái)的140萬(wàn)公里
如果說(shuō)在城際公路上跑100萬(wàn)公里不是什么稀罕事的話(huà),可天天在山路上跑,還能140萬(wàn)公里無(wú)大修,應(yīng)該稱(chēng)得上“傳奇”了。
宋師傅告訴記者,這臺(tái)車(chē)的140萬(wàn)公里幾乎全部是在山路上跑出來(lái)的。03年,宋師傅接下了濟(jì)南佳寶乳業(yè)臨沂市周邊縣城的鮮奶配送,每天從青駝出發(fā)到臨沂配貨,然后經(jīng)過(guò)營(yíng)南、日照、莒縣、沂水、沂南最后再回到青駝,一趟全程500多公里。熟悉山東臨沂地況的人知道,這期間多數(shù)都是山路,并且路況非常復(fù)雜,這就首先要求所用車(chē)輛擁有超強(qiáng)的爬坡性能,于此對(duì)應(yīng),同時(shí)要有強(qiáng)悍的制動(dòng)性能,否則在山路上極易發(fā)生交通事故。
王師傅說(shuō),平時(shí)鮮奶的配送都是有標(biāo)準(zhǔn)的,載重量在3噸左右,可一到逢年過(guò)節(jié),需求量就會(huì)上升,最多的時(shí)候配完貨已經(jīng)超過(guò)了11噸,但在這山路上跑,爬坡、制動(dòng),絲毫沒(méi)有問(wèn)題。8年的牛奶配送,王師傅和這臺(tái)車(chē)從未有過(guò)因車(chē)輛問(wèn)題而時(shí)間延誤過(guò)。
保養(yǎng)傳奇:“舍”得投入,賺“得”更多
常言說(shuō)“舍得舍得”,有“舍”才能有“得”,養(yǎng)車(chē)也是如此,只有舍得對(duì)車(chē)投入,才能換來(lái)車(chē)對(duì)人更多的回報(bào)。
每次出車(chē)前對(duì)車(chē)進(jìn)行一次例行檢查,包括水、油、機(jī)油等項(xiàng)目,對(duì)于一些零部件,一定要在達(dá)到壽命之前就更換新零件,將問(wèn)題解決在發(fā)生之前——這就是宋師傅的汽車(chē)保養(yǎng)之道。
宋師傅就用日常保養(yǎng)用的機(jī)油來(lái)舉例,他說(shuō):“這輛車(chē)在強(qiáng)保期的時(shí)候,我就跟維修人說(shuō)用最好的機(jī)油,雖然比其他的機(jī)油甚至比江淮標(biāo)配的機(jī)油都貴出30多塊錢(qián)來(lái),但你想啊,機(jī)油就是為了去保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,貴這幾點(diǎn)錢(qián)現(xiàn)在看來(lái)太值了。”除了機(jī)油外,油濾宋師傅也堅(jiān)持用100多元的好油濾,而且20多天就換一個(gè),這樣算下來(lái),每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用就需要1500多元,這是個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他養(yǎng)車(chē)人。
宋師傅總是說(shuō),車(chē)就像朋友,只有舍得對(duì)他好,他才會(huì)回報(bào)給我們更多的價(jià)值。事實(shí)也證明了這一點(diǎn),8年了,140萬(wàn)公里的總里程,這臺(tái)江淮輕卡由買(mǎi)車(chē)之初的每百公里11-12個(gè)油耗,到磨合成型后的每百公里10個(gè)油耗,并一直保持至今。宋師傅為我們算了一筆賬,以每天跑500公里計(jì)算,他這臺(tái)車(chē)每天只需要50個(gè)油,比同行要節(jié)省10個(gè)油左右,一個(gè)月算下來(lái),單油費(fèi)一項(xiàng)就能比別人省下1800元。
“宋師傅對(duì)我們司機(jī)也特別關(guān)心。”王師傅告訴記者,“雖然他自己不開(kāi)車(chē),可是在選車(chē)時(shí),他特意選了一排半的駕駛室,他說(shuō)這樣司機(jī)困了可以在后面好好休息一會(huì)。說(shuō)實(shí)話(huà),這挺讓我感動(dòng)的,也正是因?yàn)檫@樣,我才將這臺(tái)江淮當(dāng)自己的車(chē)一樣關(guān)心、愛(ài)護(hù),這是人與人的一種責(zé)任和信任,更何況這臺(tái)車(chē)也給我的生活帶來(lái)了很多回報(bào),讓我的生活比以前好了很多。”
傳奇的選擇:一個(gè)人的堅(jiān)持
人人都說(shuō),宋師傅選了一臺(tái)好車(chē),可是很少有人知道,這個(gè)選擇宋師傅做的并不容易。
宋師傅告訴記者,由于牛奶配送對(duì)車(chē)的要求很高,速度要快,要準(zhǔn)時(shí),否則過(guò)了時(shí)間,牛奶壞了就要自己照單全收了,那賠的就是自己了。車(chē)的性能要穩(wěn)定,佳寶牛奶這段配送的線(xiàn)路幾乎全是山路,萬(wàn)一車(chē)的性能不穩(wěn)定,壞在半路,那可真是‘叫天天不應(yīng)叫地地不靈’了,所以選車(chē)要選好的。
憑借著12年的汽車(chē)修理經(jīng)驗(yàn)和充足的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí),在對(duì)當(dāng)時(shí)其他的品牌與江淮的性能配置進(jìn)行了比較之后,宋師傅覺(jué)得江淮的地盤(pán)好,發(fā)動(dòng)機(jī)性能好。雖然當(dāng)時(shí)在宋師傅的養(yǎng)車(chē)群體里只有一個(gè)人買(mǎi)了江淮車(chē),他還是毅然的選擇了江淮。
宋師傅接著說(shuō),“當(dāng)時(shí)江淮在山東地區(qū)知名度并不高,甚至買(mǎi)了車(chē)連目錄都要上別的廠家的,而且廠家還讓我等了將近一個(gè)月的時(shí)間才提到車(chē),現(xiàn)在看啊,選的沒(méi)錯(cuò),等的也沒(méi)錯(cuò)!”
宋師傅的行駛證
日子慢慢過(guò)去,周?chē)灿型性谧鲺r奶的配送,大家也都選一些穩(wěn)定性好的車(chē)來(lái)做生意,就連宋師傅也又添置了7臺(tái)新車(chē),按常理,這輛老江淮也該退居二線(xiàn)做一些短途的配送了,可宋師傅就偏偏用這臺(tái)老車(chē)擔(dān)當(dāng)著他諸多生意中最考驗(yàn)車(chē)性能的工作。“我從這臺(tái)車(chē)身上嘗到了甜頭,車(chē)好,穩(wěn)定,140萬(wàn)了都沒(méi)讓我操心過(guò),我為什么不用他!”
宋師傅這樣告訴記者:“當(dāng)時(shí)江淮的經(jīng)銷(xiāo)商曾打趣的說(shuō)過(guò),這車(chē)如果跑過(guò)了70萬(wàn)公里你就再來(lái)開(kāi)臺(tái)新車(chē)回去,到現(xiàn)在都有2個(gè)70萬(wàn)公里了,可以換2臺(tái)了,可真給我開(kāi)來(lái)2臺(tái)新車(chē),我還真不換了!” 宋師傅仍在堅(jiān)持著!
傳奇在繼續(xù)
經(jīng)過(guò)8年140萬(wàn)公里的風(fēng)雨洗禮,記者在暮色將臨的時(shí)候見(jiàn)到這臺(tái)江淮輕卡,依然漆色鮮亮、體態(tài)“健碩”,不得不說(shuō)這是一臺(tái)輕卡本身的傳奇。
140萬(wàn)公里無(wú)大修的“傳奇輕卡”
從起初的佳寶牛奶配送的創(chuàng)業(yè),再到成為百事可樂(lè)、康師傅和煙草三家大公司濟(jì)南配送的合作伙伴,近期,中國(guó)郵政和可口可樂(lè)也將列入宋師傅的合作名單,8年的風(fēng)雨兼程,也為宋師傅締造他事業(yè)的傳奇。
140萬(wàn)公里無(wú)大修,這是一段人與車(chē)、人與人相互關(guān)心、相互信任的傳奇,而且這個(gè)傳奇還在繼續(xù)……
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