11月3日，第二屆中國(guó)(濟(jì)南)國(guó)際卡車暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。一汽解放青島汽車廠聯(lián)合濟(jì)南當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商濟(jì)南銀月汽車銷售股份有限公司共同參加了本屆展會(huì)。據(jù)悉，濟(jì)南銀月是一汽解放青島汽車廠三賽系列、大威系列汽車在濟(jì)南的唯一代理商。

　　在本屆展會(huì)上，一汽解放青島汽車廠一共帶來(lái)了八款車型，每款車型都可以說(shuō)是相關(guān)平臺(tái)的具有代表性的產(chǎn)品，其中最受人關(guān)注的是一款曾在北京奧運(yùn)會(huì)上亮相過(guò)的純電動(dòng)灑水車。一汽解放青島汽車廠市場(chǎng)服務(wù)部王達(dá)生副部長(zhǎng)告訴記者，這款車與傳統(tǒng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是不一樣的，它主要依靠2噸多的蓄電池電源驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。這款車的電池能帶電3個(gè)小時(shí)，可跑300公里，目前在北京等一些大城市里有專門的充電站可供充電。

一汽解放青島汽車廠市場(chǎng)服務(wù)部王達(dá)生副部長(zhǎng)

　　據(jù)悉這款車的價(jià)格不菲，光電池就價(jià)值60多萬(wàn)，整車價(jià)格更是高達(dá)120萬(wàn)。不過(guò)價(jià)格雖高，但其優(yōu)勢(shì)也是顯而易見(jiàn)的，新能源、零排放、純環(huán)保，這些都十分契合國(guó)家新能源和節(jié)能減排的相關(guān)政策。因此這款車雖然尚未進(jìn)行大規(guī)模的市場(chǎng)推廣，卻已經(jīng)受到了國(guó)家政府、汽車行業(yè)乃至全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

　　除了生產(chǎn)輕型車，一汽解放青島汽車廠也生產(chǎn)重型車，王達(dá)生告訴記者，目前青島廠的車型可覆蓋100馬力—420馬力，這其間的全系列車型均有生產(chǎn)。本次展會(huì)，一汽解放青島汽車廠既帶來(lái)了馬力在140—160之間，載重量從3噸到10噸的三賽系列輕型車，也帶來(lái)了新大威系列重型車。據(jù)了解，三賽系列和新大威系列都是一汽解放青島汽車廠的主力車型，在目前已經(jīng)生產(chǎn)的8萬(wàn)輛車中，這兩款車型各占了三分之一。

　　帶來(lái)如此多的車型參展，足見(jiàn)一汽解放青島汽車廠對(duì)市場(chǎng)的重視，其實(shí)這也得益于良好的市場(chǎng)環(huán)境。一方面汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等補(bǔ)貼性政策刺激了市場(chǎng)的消費(fèi)，另一方面今年年初實(shí)施的4萬(wàn)億投資又拉動(dòng)了市場(chǎng)的需求，因此，雖然受金融危機(jī)的影響，但商用車的銷量仍穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)今年能夠突破85萬(wàn)輛。同樣，一汽解放青島汽車廠也受益于相關(guān)政策的實(shí)施，王達(dá)生告訴記者，今年一汽解放青島汽車廠的銷量勇創(chuàng)歷史新高，之前全年的最高銷量為7萬(wàn)多輛，而今年截至目前銷量已達(dá)到了8萬(wàn)輛。據(jù)悉，一汽解放青島汽車廠已將2009年的銷售目標(biāo)從5.5萬(wàn)輛調(diào)整至9萬(wàn)輛。