據(jù)媒體報(bào)道稱，世界最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商卡特彼勒公司(Caterpillar)與北美商用車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)巨頭納威司達(dá)公司(Navistar)將與江淮汽車成立50：50的合資公司，進(jìn)軍國內(nèi)市場。
　
　　此次合作主要集中在中重型卡車和發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，知情人士透露，“目前合作的基本框架已經(jīng)確定，僅剩一些細(xì)節(jié)問題需磋商。合資公司有望于9月份正式成立。隨著雙方合作的深入，不排除在其他領(lǐng)域進(jìn)一步合作的可能。”
　　
　　中國重汽與德國曼的余熱還沒散盡，江淮又投出了這一重量級的“炸彈”，我們放眼國內(nèi)商用車企業(yè)，一汽重卡跟通用合作，上汽與依維柯合作，東風(fēng)與日產(chǎn)合作，中國重汽與德國曼公司合作，陜重汽與康明斯合作，福田與奔馳合作，在商用車領(lǐng)域，跨國企業(yè)與中國企業(yè)聯(lián)手爭奪中國市場的新格局正在形成。
　　
　　江淮此次合作重在彌補(bǔ)重卡短板，它與北美商用巨頭會在哪些層次進(jìn)行合作，從各種消息分析，對方帶來管理、技術(shù)，同時(shí)納威司達(dá)的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是江淮看上的主要關(guān)鍵總成，與卡特彼勒和納威司達(dá)的合作，將提升江淮汽車現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)水平和未來的研發(fā)能力。
　　
　　有關(guān)江淮與北美兩大商用車巨頭在重卡領(lǐng)域合作的具體情況我們還需進(jìn)一步關(guān)注，而本周另一個(gè)熱點(diǎn)事件非屬一直沸沸揚(yáng)揚(yáng)的騰中收購悍馬事件。有消息稱騰中最早本周購悍馬，協(xié)議核心內(nèi)容也曝光，似乎媒體一直追逐的新聞事件即將告一段落，事實(shí)是否如此?我們不得而知，從江淮與商用巨頭的合資，到沸沸揚(yáng)揚(yáng)的騰中收購悍馬事件，合資成了主旋律，騰中已鬧的”太兇”，加之國家審批也一直遲遲未下，騰中的收購悄然改變了方向，據(jù)消息稱，騰中將用“服務(wù)貿(mào)易”模式避開發(fā)改委、商務(wù)部審批，服務(wù)貿(mào)易包括收購悍馬的知識產(chǎn)權(quán)，包括商標(biāo)、專利權(quán)等內(nèi)容，這是否違背了騰中當(dāng)初收購的初衷，江淮與騰中的命運(yùn)會是如何？
　　
　　國際卡車巨頭攜江淮進(jìn)軍商用車
　　http://m.feishanghunli.com/news/200908/13_3071.html
　　騰中高管本周赴美 收購悍馬即將完成
　　http://m.feishanghunli.com/news/200908/33_645.html
　　騰中最早本周購悍馬 協(xié)議核心內(nèi)容曝光
　　http://m.feishanghunli.com/news/200908/33_647.html
　　騰中購悍馬迄今尚未獲批　僅涉及品牌業(yè)界失望
　　http://m.feishanghunli.com/news/200908/33_646.html