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【一周聚焦】卡車企業(yè)愛就愛了

  正當(dāng)重汽與德國MAN公司的跨國婚姻進(jìn)入蜜月之際,這周就傳出上汽正在與意大利菲亞特集團(tuán)就商用車方面的全面合作進(jìn)行商談的消息。同時(shí),北汽福田汽車股份有限公司于7月29日晚間公告,為滿足全球化發(fā)展戰(zhàn)略的需要,公司決定用現(xiàn)金方式收購北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司全資子公司日本福田自動(dòng)車株式會(huì)社100%的股權(quán)。

        這一條條“閃婚”的消息,也不禁讓我們想起中國重汽與沃爾沃的這場(chǎng)持續(xù)6年的聯(lián)姻宣告終止。當(dāng)初,中國重汽與世界第二大卡車制造商——沃爾沃合作談判耗時(shí)長達(dá)9年,合作期限為30年,然而,誰也無法想到,曾被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望的華沃項(xiàng)目卻在國內(nèi)嚴(yán)重水土不服。如今一切已成過眼云煙。

         這邊只見新人笑,不聞舊人哭,那邊又傳來“江淮否認(rèn)與奇瑞重組傳聞 未來三個(gè)月不可能”的消息。江淮表示,經(jīng)積極自查并征詢公司控股股東安徽江淮汽車集團(tuán)及實(shí)際控制人安徽省國資委,截至目前,安徽省國資委沒有研究制定市場(chǎng)傳聞中關(guān)于江淮汽車與奇瑞汽車的重組計(jì)劃,且預(yù)計(jì)未來3個(gè)月內(nèi),不存在江淮汽車與奇瑞汽車之間進(jìn)行資產(chǎn)重組、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、股票發(fā)行等股權(quán)敏感事項(xiàng)。江淮主動(dòng)出擊澄清自己與奇瑞之間的“緋聞”究竟是為了什么?奇瑞和江淮的重組究竟還會(huì)再等上多久呢?


重汽與沃爾沃分道揚(yáng)鑣 高定價(jià)策略變調(diào)
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2839.html

上汽、菲亞特謀全面合作商用車
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2851.html 

福田汽車246萬元收購日本福田
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2864.html

江淮拖延戰(zhàn)術(shù)能否重調(diào)重組天平?
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2899.html

福田收購日本福田100%股權(quán)所產(chǎn)生的影響
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2873.html

福田歐馬可輕卡瞄準(zhǔn)日本市場(chǎng)
http://m.feishanghunli.com/news/200907/13_2898.html

來源:卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 作者:李燕
文章關(guān)鍵詞: 重汽 上汽 福田
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