近日，瑞典政府批準了一項特別許可——允許感覺疲勞的司機在高速路上駕駛。這一決定意味著沃爾沃卡車研發(fā)的司機疲勞提醒安全系統(tǒng)得以進入最后階段。疲勞與精神渙散、飲酒構成了引發(fā)交通事故最常見的因素。

　　研究表明20%的交通事故是由疲勞駕駛引起的。這一事實促使沃爾沃卡車致力于研發(fā)卡車的安全新功能。

　　“我們的技術系統(tǒng)可以檢測到并提醒疲勞和精神渙散的司機，系統(tǒng)中的部分內容就包括從常規(guī)的交通法則中請求特許。其目的在于使沃爾沃卡車搭載的這些安全系統(tǒng)得以發(fā)揮作用。” 沃爾沃卡車安全總監(jiān)Lars-G?ran L?wenadler說到。

　　沃爾沃卡車即將測試的安全功能基于一個系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠監(jiān)測駕駛員的駕駛方式。如果駕駛員變得精神不集中，車輛的行駛模式將產生變化。這時系統(tǒng)就會察覺并提醒司機提高警覺。

　　“該系統(tǒng)的開發(fā)已到最終階段，所有要做的工作就是最終檢查，最關鍵的問題是要在必要的時候及時提供警告。為了使試驗效果盡量可靠與接近現(xiàn)實，我們希望在真實的道路上駕駛，只是目前還沒有適合的測試跑道。” Lars-G?ran L?wenadler繼續(xù)說到。

　　獲準測試的特別許可，其中一個先決條件，就是測試規(guī)劃以及執(zhí)行過程必須遵守嚴格的安全標準。試駕將在特別選定的雙車道路段進行，每輛車上將配有兩名司機。

　　“將有一名副駕駛員做候補，這名副駕駛平時在休息，當系統(tǒng)發(fā)出警告的時候能夠及時控制車輛。另外，測試負責人還將在駕駛室監(jiān)測整個試駕過程?？ㄜ囈矊⒋蜷_旋轉警示燈做為明顯標記，其后還有一輛車跟隨，提醒其他車輛我們正在進行測試。”

　　據(jù)悉，最后路段的選擇將由瑞典國家路管理局和地方警察局在每次測試時協(xié)商決定。