汽車作為資金密集型行業(yè)，無論是生產(chǎn)、流通還是消費(fèi)環(huán)節(jié)，都離不開資金的支持。隨著我國金融市場的日益成熟和完善，汽車金融也迅速得到發(fā)展，成為廠商的重要業(yè)務(wù)之一，汽車金融公司也陸續(xù)成立，在消費(fèi)領(lǐng)域和流通領(lǐng)域都在發(fā)揮越來越重要的作用。不過，在上述兩個(gè)領(lǐng)域，金融公司也遭遇了來自行業(yè)內(nèi)外多重因素的阻擊。金融公司、銀行等金融企業(yè)、經(jīng)銷商三方之間的博弈，也使得金融公司的發(fā)展“錢”途受到各種考驗(yàn)。在這個(gè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)并不小的領(lǐng)域，車商正面臨堅(jiān)決進(jìn)軍還是另選途徑的思考。

　　困局業(yè)務(wù)占比低發(fā)展速度慢

　　就在日前，兩則汽車金融的消息引發(fā)了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

　　國內(nèi)目前最大汽車金融公司，上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司宣布到2013年中，上汽通用汽車金融網(wǎng)絡(luò)在華已覆蓋339座城市6700多家經(jīng)銷商，同比增長近50%；完成超15萬份零售貸款合同，同比增長40%以上。

　　幾乎就在同一時(shí)間，長城汽車與天津?yàn)I海農(nóng)村商業(yè)銀行合資組建的“天津長城濱銀汽車金融有限公司”正式獲得中國銀監(jiān)會批準(zhǔn)籌建。此前，包括上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、奇瑞等國內(nèi)車企均相繼成立了汽車金融公司。截至目前，國內(nèi)共成立汽車金融公司17家，而且這一數(shù)字正在不斷地?cái)U(kuò)大。

　　從數(shù)據(jù)來看，以汽車金融公司為代表的汽車金融正顯示蓬勃的發(fā)展活力。不過，相對于中國汽車市場的發(fā)展規(guī)模，以及海外市場發(fā)展?fàn)顩r來說，僅有十多年發(fā)展歷史的中國汽車金融市場仍處起步階段。

　　以目前國內(nèi)最大、成立最早的汽車金融公司上汽通用汽車金融為例，在零售貸款方面，數(shù)據(jù)顯示，其在2004年建立金融業(yè)務(wù)以來至去年底，上汽通用汽車金融零售信貸客戶突破100萬大關(guān)，這是其他金融公司難以達(dá)到的一個(gè)數(shù)據(jù)。而相對上汽通用旗下品牌車型2004年至2012年累積超過630萬輛銷量來說，這個(gè)比例卻僅只有15 .8%。如果算上為其他品牌提供的信貸服務(wù)，上海通用品牌內(nèi)的汽車信貸滲透率(信貸購車占新車銷售比例)則更低。

　　這與目前中國汽車金融信貸市場的滲透率非常接近。根據(jù)不久前發(fā)布的《2013中國汽車金融業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2012年中國汽車信貸消費(fèi)滲透率約為15%。而在國外成熟發(fā)達(dá)的汽車市場，這一比例已達(dá)80%，例如美國市場信貸消費(fèi)滲透率達(dá)到了85%。因此，從市場發(fā)展的匹配度來說，雖然發(fā)展已十余年，以汽車金融公司為代表的汽車金融業(yè)務(wù)在中國市場僅僅是剛剛起步。