全球最大的科技專業(yè)人員組織IEEE，致力于為人類推動科技進(jìn)步，其成員認(rèn)為，聯(lián)網(wǎng)汽車將在未來交通運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用。預(yù)計到2025年，道路上60%的汽車將會聯(lián)網(wǎng)，這將提高汽車的安全性能，促進(jìn)車輛軟件保護(hù)的升級，并推進(jìn)無人駕駛汽車的不斷普及。

　　“隨著更多的車輛配備藍(lán)牙功能，以及與移動設(shè)備交互的能力，我們看到汽車制造商已經(jīng)開始提供車輛連接的技術(shù)”，IEEE會員，阿拉斯加大學(xué)安克雷奇分校計算機(jī)系統(tǒng)工程系副教授JeffreyMiller說，“隨著聯(lián)網(wǎng)汽車的普及，消費者將會把自己的汽車看成是一個設(shè)備。未來，汽車配備移動操作系統(tǒng)，以及從無線服務(wù)供應(yīng)商購買數(shù)據(jù)包將變得非常普遍。”

　　新世紀(jì)，新安全

　　聯(lián)網(wǎng)汽車在提高汽車安全性和便利性方面也將發(fā)揮關(guān)鍵作用。如同技術(shù)可以支持人與人之間的溝通，我們也將會看到通過技術(shù)實現(xiàn)車輛之間通信這樣一個轉(zhuǎn)變，這被稱為車間通信。“通過車間通信，汽車就可以在更近的車距下以更快的速度行駛，同時自動改道功能可以幫助汽車避開災(zāi)害性天氣和堵塞的路段。”IEEE會員，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院教授ChristophStiller說，“通過這些功能，能夠幾乎完全避免駕駛中的人為錯誤，開車將變得更安全、更愉悅”。

　　高速公路上的黑客襲擊

　　隨著無線通信在車輛中的普及，聯(lián)網(wǎng)汽車也越來越容易受到軟件黑客的攻擊。“黑客有可能能夠影響車上的音頻設(shè)備，破壞車輛的點火裝置，攻擊剎車系統(tǒng)，甚至用木馬和病毒影響軟件系統(tǒng)，”IEEE高級會員，英國阿爾斯特大學(xué)計算與工程學(xué)院教授KevinCurran說，“為了對抗黑客攻擊，制造商需要在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置防火墻，限制對整合系統(tǒng)的訪問。由于汽車網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)性很強(qiáng)，某個網(wǎng)絡(luò)的缺口可能會導(dǎo)致另一個網(wǎng)絡(luò)的毀滅”。

　　無人駕駛汽車將使交通出行更高效

　　對聯(lián)網(wǎng)設(shè)備依賴性的增強(qiáng)，以及聯(lián)網(wǎng)汽車的興起，表明消費者將提高對自動化系統(tǒng)的信任和依賴。這一趨勢將促使無人駕駛汽車的普及，從而進(jìn)一步驗證IEEE的預(yù)測：到2040年，75%的汽車將實現(xiàn)無人駕駛。

　　“對自動化技術(shù)系統(tǒng)的信任是實現(xiàn)無人駕駛汽車普及的關(guān)鍵因素，”IEEE高級會員，意大利帕爾馬大學(xué)計算機(jī)工程教授AlbertoBroggi指出，“難以想像六年前智能手機(jī)根本不存在，而現(xiàn)在人們簡直無法離開他們。消費者養(yǎng)成的這種依賴性將成為無人駕駛汽車普及的催化劑，引導(dǎo)人們相信自動化技術(shù)。未來五年內(nèi)，將會出現(xiàn)專門為無人駕駛汽車而設(shè)的車道”。

　　Broggi教授相信，在未來，駕駛可能會成為一種奇趣體驗，“就像現(xiàn)在玩賽車一樣，人們將愿意為手動駕駛汽車付費。”