2013年7月31日，德國雷根斯堡訊。為了滿足歐6b（2014年9月實施）和歐6c（2017年9月實施）等未來排放標準的要求，目前的汽車發(fā)動機燃燒過程仍需要進一步的改進。通過提高燃燒效率、減小發(fā)動機尺寸以及使用渦輪增壓技術，汽油發(fā)動機可以為減少排放提供很大的空間，因此它們將在實現(xiàn)這些改進的過程中發(fā)揮重要作用，這也是全球市場上汽油直噴發(fā)動機數(shù)量越來越多這一趨勢出現(xiàn)的原因。目前，適用于此類高性能發(fā)動機的高效噴油器的工作壓強已被設計為200巴。據(jù)此，國際汽車零部件供應商德國大陸集團快速開發(fā)了一種滿足此類應用需要的解決方案，其采用XL3螺線管噴油器形式已在今年投入量產，適用于一種新型渦輪增壓1.5升汽油直噴發(fā)動機。“XL3噴油器在緊湊型4缸汽油發(fā)動機中的首次應用進一步證明了我們噴油技術的潛力”，大陸集團動力總成系統(tǒng)部發(fā)動機系統(tǒng)業(yè)務單元負責人Wolfgang Breuer表示。

　　“基于我們已經達到的水平，我們正繼續(xù)改進XL3噴油器，寄望于滿足歐6c標準的嚴格要求”，Breuer補充道。這些改進將聚焦于多個方面，例如設計相應的執(zhí)行系統(tǒng)來實現(xiàn)噴油器快速開啟和閉合——這是確保超精確噴油計量性能（特別是在小噴油量范圍內）實現(xiàn)的關鍵。Breuer同時表示，“精確噴油計量與多次噴油功能的結合，將有助于減少汽油直噴發(fā)動機的顆粒排放物，并可降低后處理技術的成本。”

　　噴油器與發(fā)動機的匹配

　　為了達到最高燃油效率，汽油直噴發(fā)動機要求噴油器特征與發(fā)動機極精確的匹配。“XL3噴油器具備滿足這一要求的精度”，大陸集團動力總成系統(tǒng)部發(fā)動機系統(tǒng)業(yè)務單元噴油器產品線負責人Gunnar Lowack表示，“例如，受控螺線管噴油 (COSI) 功能會持續(xù)監(jiān)測噴油器針的閉合速率。根據(jù)這一監(jiān)測信息，集成的校正功能可以確保噴油器的噴油量在其整個使用壽命中符合額定值設置。要想滿足歐6c排放標準的顆粒物數(shù)量及質量排放量限制的要求，精確的噴油控制至關重要。它是在任何燃燒室條件下能夠實現(xiàn)所要求的噴霧準備及貫穿特征的關鍵。而且，隨著新實驗方法諸如WLTC（世界統(tǒng)一輕型駕駛測試循環(huán)）和RDE（真實駕駛排放）更加強調瞬態(tài)條件（負載變化），這一精確性在將來肯定會變得更加重要。“噴油和燃燒條件的這些動態(tài)變化可能對燃料消耗有重大影響”，Lowack說，“而這會對噴油器提出更多的要求。”

　　大陸集團 2012 年銷售額為 327 億歐元，是全球領先的汽車零部件供應商之一。 集團業(yè)務涵蓋制動系統(tǒng)、動力總成及底盤的系統(tǒng)和零部件、儀表、信息娛樂系統(tǒng)、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡膠制品，致力于提升駕乘安全和全球環(huán)境保護。德國大陸集團也是汽車網絡通信領域的卓越合作伙伴。大陸集團在全球約有17.3 萬名員工，遍及 46 個國家。

　　德國大陸汽車集團2012年銷售額約為195億歐元，下設底盤與安全系統(tǒng)（2012年銷售額70億歐元，員工34,500人)、動力總成系統(tǒng)（2012年銷售額61億歐元，員工31,000人)和車身電子系統(tǒng)（2012年銷售額64億歐元，員工33,000人）三個事業(yè)部。目前，汽車集團在全球設有170多個分支機構。作為乘用車和商用車行業(yè)的合作伙伴，汽車集團為進一步實現(xiàn)汽車現(xiàn)代化，開發(fā)生產各種創(chuàng)新產品和系統(tǒng)，致力于安全、環(huán)保、經濟、舒適的全新駕乘體驗。

　　底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)和生產電子與液壓制動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及其傳感器、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢是集主被動安全系統(tǒng)于一體的ContiGuard?系統(tǒng)。動力總成系統(tǒng)部專注創(chuàng)新高效的汽車動力傳動系統(tǒng)，其豐富的產品系列涵蓋汽油機和柴油機噴油系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、變速箱控制、傳感器和執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、混合動力車及電動車組件及系統(tǒng)。信息管理是車身電子系統(tǒng)部的核心業(yè)務。車身電子系統(tǒng)部的產品包括組合儀表和多功能顯示屏、控制單元、電子汽車進入系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)、收音機、多媒體和導航系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、車載信息服務解決方案以及駕駛艙模塊和系統(tǒng)。