隨著國務(wù)院節(jié)能減排新文件的發(fā)布，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部所開發(fā)的技術(shù)將加速中國渦輪增壓市場在未來五年持續(xù)增長。

　　國務(wù)院出臺(tái)的該文件突出強(qiáng)調(diào)要重視內(nèi)燃機(jī)效率，并指出渦輪增壓是一個(gè)關(guān)鍵的促成技術(shù)。相比體積較大的自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器能夠減小發(fā)動(dòng)機(jī)體積，提高20-40%的燃油效率，減少排放，以及加大馬力和扭距，提高駕駛性。作為渦輪增壓技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部預(yù)計(jì)中國配置有渦輪增壓技術(shù)的汽車銷量將從2012年的400萬臺(tái)翻番至2017年的800萬臺(tái)。

　　“我們看到了令人矚目的市場動(dòng)向，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正在全面加速發(fā)展，而且涵蓋了各種汽車客戶、車型和燃料類型，”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)中國及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰先生對(duì)市場充滿期待，“霍尼韋爾在這一機(jī)遇中占有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兙C合具備非常難得的寬廣產(chǎn)品線、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位和強(qiáng)有力的中國業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，深受客戶青睞。”

　　汽油乘用車將為中國渦輪增壓器市場的增長做出巨大貢獻(xiàn)，今后五年內(nèi)渦輪增壓技術(shù)在這一市場的滲透率將從目前的10%提高到超過20%。相比更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)裝備渦輪增壓技術(shù)的小排量汽油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可以在保持相同引擎性能的同時(shí)，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)效率。霍尼韋爾近期在中國發(fā)布了用于菲亞特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油渦輪增壓器，并將在未來兩年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布15個(gè)以上的新型汽油渦輪增壓應(yīng)用。

　　隨著渦輪增壓技術(shù)在乘用車、輕型商用車和非公路用設(shè)備市場滲透的增長，柴油車領(lǐng)域也將會(huì)迎來新的增長?；裟犴f爾預(yù)計(jì)先進(jìn)的VNT（可變截面）柴油渦輪增壓技術(shù)將會(huì)獲得更多采用，今后五年市場占有率將從目前的不足5%增長到超過20%。

　　VNT為柴油車生產(chǎn)商，特別是SUV和輕型商用車提供無與倫比的價(jià)值，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高達(dá)30%，同時(shí)提升燃油效率高達(dá)5%，并確保車輛尾氣符合新的歐四/國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　戴鵬杰先生表示：“在全球范圍內(nèi)，霍尼韋爾已累計(jì)出產(chǎn)了超過五千萬臺(tái)車用VNT增壓器在役，我們目前正在中國加大力度，支持如長城、江鈴和江淮等中國本土汽車生產(chǎn)商采用這項(xiàng)技術(shù)。”