據(jù)報道，日本一名分析師日前表示，由于美國的市場需求將低于之前的預期水平，今年普利司通的橡膠消耗量可能比其2月份發(fā)布的預期水平低2.6%。
普利司通曾于2013年2月18日表示，其今年在全球范圍的輪胎生產業(yè)務預計將消耗193萬噸橡膠，創(chuàng)下歷史最高紀錄，較2012年增長9.7%。野村控股分析師HisahiroYamaoka則認為，普利司通今年的天然及合成橡膠消耗量可能將比其預計的水平低5萬噸。
HisahiroYamaoka近日接受采訪時表示，盡管美國市場的需求會比較疲軟，但得益于原材料成本的降低以及日元的走弱，普利司通今年的利潤預計仍將創(chuàng)下新紀錄，而該公司發(fā)言人MakotoShiomi則表示，該公司尚未對其業(yè)務預期作出調整。
今年3月份，美國輕型車銷量達到145萬輛，同比增長3.4%，達到2007年8月份以來單月銷量最高水平。盡管如此，HisahiroYamaoka稱美國車市強勁的交付量仍不足以抵消替換輪胎市場的疲軟，這一市場占據(jù)整個輪胎市場的70%。
按照普利司通2月份發(fā)布的全年業(yè)務預測，該公司今年全年的營業(yè)利潤將達到3,820億日元（約合39.4億美元），較2012年驟增34%。MakotoShiomi稱普利司通目前尚未對這一預期作出調整，該公司將于5月8日公布今年第一季度的財務報告。
HisahiroYamaoka指出，得益于日元匯率的下跌，日本輪胎制造商得以通過降低售價來提振銷量。普利司通今年預計將通過日元走弱獲得620億日元（約合6.4億美元）的額外利潤，同時橡膠價格的下跌也將為其節(jié)省280億日元（約合2.9億美元）的成本。
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