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日韓主要生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)狀、動(dòng)向及行業(yè)趨勢(shì)
注:因數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)原因,本文以2011年精確數(shù)據(jù)為研究參考。
1.主要生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及動(dòng)向
?。?)主要生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷量和份額
表8:2011年日韓前5強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)銷量和份額
如表1,日韓在全球中重發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中排名第五,處于下游位置。其主要生產(chǎn)企業(yè)有五十鈴、豐田(日野)、戴姆勒、沃爾沃和現(xiàn)代等5家。如表8,其中五十鈴的市場(chǎng)份額高達(dá)36.2%,占三分之一強(qiáng);豐田(日野)次之,占30.8%,接近三分之一;這兩家企業(yè)穩(wěn)居日韓中重發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。戴姆勒的市場(chǎng)份額為14.9%,屬第二陣營(yíng)。沃爾沃和現(xiàn)代的市場(chǎng)份額均在8%以下,屬第三陣營(yíng)。
?。?)五十鈴汽車公司
日本五十鈴(Isuzu)汽車公司是一家成立于1937年的老牌汽車制造企業(yè),總公司位于日本東京,制造與組裝則設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣及北海道,以生產(chǎn)商用車輛以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名。時(shí)至今日,五十鈴的卡車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量依然位居世界前列。
五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)公司是當(dāng)今世界上最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一,其產(chǎn)品平臺(tái)涵蓋3L~16L的極寬排量系列范圍。目前,除了五十鈴本部以外,如慶鈴和SMLIsuzu(印度)之類的相關(guān)主機(jī)廠也生產(chǎn)來(lái)自五十鈴平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
(3)豐田(日野)汽車有限公司
豐田(日野)發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況和南亞的發(fā)展現(xiàn)狀及動(dòng)向前面已有描述,這里要指出的是日野日本本部從2011年底開(kāi)始已不再生產(chǎn)排放等級(jí)低于歐Ⅳ的發(fā)動(dòng)機(jī)。
?。?)戴姆勒股份公司
戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況和歐洲、北美的發(fā)展現(xiàn)狀及動(dòng)向前面已有描述,這里主要介紹戴姆勒在日本的三菱Fuso工廠的現(xiàn)狀。目前,三菱Fuso工廠生產(chǎn)從5L~13L的全系列發(fā)動(dòng)機(jī),其戴姆勒HDEP平臺(tái)中13LR系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在該廠生產(chǎn),也在歐洲和美國(guó)生產(chǎn)。
(5)沃爾沃集團(tuán)
沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)基本情況和歐洲、南亞、北美的發(fā)展現(xiàn)狀及動(dòng)向前面已有描述,這里主要介紹沃爾沃日本工廠的現(xiàn)狀。日本工廠主要為戴姆勒UD品牌的載貨車生產(chǎn)3L~13L發(fā)動(dòng)機(jī)。2011年,該工廠新推出一款7LGH7發(fā)動(dòng)機(jī),以支持沃爾沃的全球發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略,GH7雖然只在日本工廠生產(chǎn),但出口到全世界。
?。?)現(xiàn)代汽車公司
現(xiàn)代(Hyundai)汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè),創(chuàng)立于1967年,與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比,現(xiàn)代汽車歷史雖短,卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史,它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)車型僅用了18年(1967~1985),并成為韓國(guó)最大的汽車集團(tuán),躋身全球汽車公司20強(qiáng)。
現(xiàn)代汽車主要產(chǎn)品有ACCENT、SONATA等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車、專用汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)等。同時(shí)在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。
從現(xiàn)代公司中重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)上看,其可生產(chǎn)提供從3L~13L的全系列中重型發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年初,現(xiàn)代公司投資5.75億美元以升級(jí)其中重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),主要為了滿足不同市場(chǎng)的排放法規(guī)。
2.日韓中重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
?。?)各主要生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)將越來(lái)越全球化,地區(qū)之間共享共用零部件。
?。?)混合動(dòng)力總成將繼續(xù)被推廣。
?。?)從近年發(fā)展趨勢(shì)看,主機(jī)廠未來(lái)可能將發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到其市場(chǎng)附近或者低成本國(guó)家。
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