近年來，各輪胎巨頭紛紛發(fā)力中國輪胎售后市場，米其林輪胎“隨你行”、固特異輪胎“汽車保姆計劃”、錦湖輪胎“VIP保障政策”等，皆在國內(nèi)取得了不俗成績。與此同時，國內(nèi)企業(yè)關(guān)于售后產(chǎn)品的相關(guān)報道卻鮮有聽聞，這是為何？

　　國內(nèi)企業(yè)不以售后取勝

　　“這可不是因為低調(diào)，國內(nèi)企業(yè)這種售后服務本就很少。”雙星輪胎某一級代理商解釋，“消費者選擇國產(chǎn)輪胎因為他們更加注重價格，要是加上這些售后服務，會間接抬高市場售價的。”

　　該代理商還表示，國內(nèi)“不三包”輪胎“橫行”市場，對有售后服務的正規(guī)市場沖擊太大，這也影響企業(yè)重視售后的積極性。由于卡車胎使用頻繁、磨損快，“不三包”輪胎對其影響更為嚴重。所謂，“不三包”輪胎是在出廠前檢驗不合格的產(chǎn)品，屬于殘次品，這在國外一般要被銷毀。而國內(nèi)許多輪胎企業(yè)，會把這部分輪胎打磨掉品牌和生產(chǎn)日期等信息，通過經(jīng)銷商進入流通渠道銷售，這種輪胎通常也被稱為“割標胎”。

　　運輸成本高輪胎“找齊”

　　“不三包”輪胎既然存在嚴重的安全隱患，為何還能“橫行”市場？

　　據(jù)分析，國內(nèi)物流企業(yè)的運輸成本太高，“過路費”、“過橋費”過于繁重，而且卡車胎更換頻繁，支出頗大。企業(yè)為了能夠“擠”出利潤，大多選擇“不三包”輪胎，此舉極大地限制了正規(guī)市場“三包”輪胎的銷售量。

　　“企業(yè)掙不到錢，從輪胎上‘找齊’，這實屬無奈之舉。”某物流公司內(nèi)部人員透露，“這也算是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。”

　　企業(yè)忽視“店下”維護

　　售后不完善，單單是因為市場“不認”？雙星代理商對此給出了另外一番解釋。

　　他說，國內(nèi)企業(yè)更重視前期的包裝，例如上市、企業(yè)宣傳，而不重視售后。他對此給出了一個形象的比喻：“你去飯店吃飯，飯菜不好吃，飯店不會管你的。但飯店如果裝修得好，卻可以吸引顧客。”

　　國內(nèi)企業(yè)對贊助賽事、籌劃上市、推出新品，都會大肆報道，但在售后市場方面卻鮮有作為。

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　　需政府、企業(yè)共同努力

　　對待“割標胎”這樣的產(chǎn)品，政府部門應出臺政策、法規(guī)措施進行監(jiān)管，工商執(zhí)法部門也要進行查處，這樣才能給正規(guī)輪胎的企業(yè)以生存空間。此外，“過橋費”、“過路費”應適當減免，以給物流企業(yè)減輕負擔，使其不用從輪胎上“擠”利潤。

　　一位人士還表示，企業(yè)也要轉(zhuǎn)變觀念加強售后服務，因為只有提供更加人性化的服務，產(chǎn)品才能贏得消費者青睞，企業(yè)才能樹立良好的品牌形象，提高市場占有率。而這些，都需要政府和企業(yè)的共同努力才可以做到。