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東風(fēng)康明斯“唐古拉”發(fā)動機寒區(qū)凱旋

  日前,在眾人期待的目光中,一臺裝配“唐古拉”發(fā)動機的寒區(qū)試驗車和一臺服務(wù)車來到東風(fēng)康明斯公司東區(qū)門口,圓滿完成漫長的寒區(qū)試驗行程凱旋而歸。
東風(fēng)康明斯“唐古拉”發(fā)動機寒區(qū)凱旋

  東風(fēng)康明斯“唐古拉”發(fā)動機寒區(qū)凱旋

  據(jù)了解,東風(fēng)康明斯“唐古拉”項目首臺樣機于2010年10月12日點火成功,該機型為3.9升4缸電控發(fā)動機,支持歐四排放;匹配日本電裝燃油系統(tǒng),采用了康明斯與德國大陸合作開發(fā)的新平臺控制模塊。前期經(jīng)過臺架試驗、檢測、可靠性試驗等一系列工作,做好充分準(zhǔn)備后,“唐古拉”發(fā)動機寒區(qū)試驗按既定計劃如期啟動,于12月15日發(fā)車進(jìn)行寒區(qū)試驗。此次寒區(qū)試驗團(tuán)隊由東風(fēng)康明斯公司產(chǎn)品開發(fā)人員、EAR&D、CES 及東風(fēng)汽車股份有限公司商品研發(fā)院的試驗工程師共同組成。試驗車隊將由襄陽出發(fā),途經(jīng)邯鄲、沈陽、哈爾濱等地,跨越河南、河北遼寧等省區(qū),最終到達(dá)黑河試驗基地。試驗道路全程約7000公里,歷時40余天,于2012年1月中旬返回襄陽。此次試驗主要驗證在嚴(yán)寒條件下,包括電控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及后處理裝置在內(nèi)的發(fā)動機整體性能,全面檢驗其寒區(qū)工作性能、整車匹配性和寒區(qū)駕駛性能。

  “唐古拉”發(fā)動機在經(jīng)過此次寒區(qū)試驗后,象征著全部的環(huán)境適應(yīng)性試驗圓滿完成,即將進(jìn)入一個產(chǎn)品開發(fā)新階段。
來源:卡車網(wǎng)[m.feishanghunli.com] 作者:佚名
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