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2011年重卡市場(chǎng)全年銷量 期待90萬輛

  一、整體貨車市場(chǎng)概況:

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,10月份,整體貨車市場(chǎng)產(chǎn)量266545輛,環(huán)比下滑5.4%,同比下降13.36%;累計(jì)生產(chǎn)總量2897737輛,同比下降9.49%。當(dāng)月市場(chǎng)銷量263798輛,環(huán)比下滑5.96%,同比下降,12.99%;累計(jì)銷售總量3004154輛,同比下降6.99%。當(dāng)月重卡市場(chǎng)銷量56981輛,環(huán)比下降6.08%,同比下降19.33%。其中,重卡貨車、重卡非完整車輛、半掛牽引車銷售量分別為15063輛、18445輛、23473輛,環(huán)比增長(zhǎng)-4.48%、-26.75%、-20.93%。牽引車?yán)^續(xù)成為當(dāng)月銷售主力車型,二類底盤銷售依然沒有起色。

  二、10月份重卡市場(chǎng)累計(jì)下降10.53%,載貨車市場(chǎng)同比上漲15%以上

  重卡市場(chǎng)1~10月份,生產(chǎn)量累計(jì)711403輛,較去年同期(856901輛)絕對(duì)增量為145498輛,同比下降16.98%。今年重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售量769349輛,較去年同期(859896輛)絕對(duì)增量為90547輛,同比下降10.53%。具體數(shù)據(jù)如下,重型貨車、重卡非完整車輛、半掛牽引車生產(chǎn)量分別為217132輛、282306輛、211965輛,同比分別增長(zhǎng)6.028%、-18.58%、-30.59%;銷售量分別為238307輛、308996輛、222046輛,同比分別增長(zhǎng)15.25%、-11.025%、-27.04%。

  數(shù)據(jù)顯示,載貨車將成為今年重卡市場(chǎng)唯一的亮點(diǎn),持續(xù)保持正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

  三、牽引車市場(chǎng):10月份重卡牽引車市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng),市場(chǎng)貢獻(xiàn)率持續(xù)上升

  在今年10月份重卡市場(chǎng),牽引車是市場(chǎng)支柱車型,市場(chǎng)貢獻(xiàn)41.2%。根據(jù)10月份重卡月度各車系銷量中,普通貨車環(huán)比基本上銷售下滑不大;二類底盤環(huán)比大幅下滑;僅有牽引車有基本持平。今年6-7月份,牽引車市場(chǎng)月度銷售僅為1.6萬輛,回落幅度相對(duì)很大。8月份以來,牽引車市場(chǎng)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。“金九銀十”的季節(jié)性周期,牽引車市場(chǎng)已經(jīng)得到“市場(chǎng)預(yù)期”,銷售貢獻(xiàn)率有望持續(xù)增長(zhǎng)。

 

  四、10月份競(jìng)爭(zhēng)格局:本月北方奔馳增長(zhǎng)相對(duì)較大,市場(chǎng)格局出現(xiàn)“短暫穩(wěn)定”

  根據(jù)中汽協(xié)重卡行業(yè)數(shù)據(jù),10月份,解放重卡銷售13261輛,較上月市場(chǎng)份額繼續(xù)提升;東風(fēng)公司和中國(guó)重汽份額繼續(xù)下滑,主要源于二類底盤市場(chǎng)整體下滑;陜西重汽累計(jì)銷量超過8.6萬輛,銷量不及去年9萬輛;福田歐曼銷售超過9萬輛,較去年同期有所增長(zhǎng)%;北方奔馳當(dāng)月銷量增長(zhǎng)繼續(xù)較高,市場(chǎng)份額繼續(xù)提升。

 

  五、11-12月份市場(chǎng)判斷:市場(chǎng)全年銷售量期待“90萬輛”

  根據(jù)重卡市場(chǎng)走勢(shì)以及季節(jié)性因素分析,重卡市場(chǎng)10月份稍有回升,但環(huán)比依然負(fù)增長(zhǎng),自卸車和專用車沒有出現(xiàn)明顯的市場(chǎng)旺季。但近兩個(gè)月的牽引車市場(chǎng),對(duì)重卡市場(chǎng)的穩(wěn)健增長(zhǎng)將起到“中堅(jiān)”作用;隨著公路貨運(yùn)旺季的提前來到,物流市場(chǎng)業(yè)已進(jìn)如旺季,根據(jù)上述因素分析,11-12月份重卡市場(chǎng)總需求預(yù)測(cè)約13萬輛。全年銷售期待“90萬輛”.

來源:卡車網(wǎng)首席分析師 作者:龔雨楠
文章關(guān)鍵詞: 重卡 10月分析
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