研究表明，制動(dòng)失靈是造成貨車(chē)交通事故的重要原因，而由于長(zhǎng)時(shí)間的下坡制動(dòng)容易導(dǎo)致制動(dòng)鼓發(fā)熱，造成制動(dòng)失效。因此，長(zhǎng)下坡路段也就成為了事故高發(fā)的“危險(xiǎn)路段”。即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，也對(duì)這樣的路段心有余悸。

　　在經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次血淋淋的教訓(xùn)后，為緩解制動(dòng)失靈國(guó)內(nèi)甚至催生了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)——高速公路緩沖帶建設(shè)。緩沖帶在全國(guó)各有名的長(zhǎng)下坡、急彎、事故頻發(fā)地段均可見(jiàn)到。10年駕齡的貨車(chē)司機(jī)老趙告訴記者，他曾開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)山西晉城至河南洛陽(yáng)的高速公路。“連續(xù)幾十公里的下坡路。一路都設(shè)有降溫池、減速帶”，老趙說(shuō)，如果沒(méi)有這些措施，大貨車(chē)，特別是超載大貨車(chē)，很容易在下坡時(shí)，因?yàn)檫B續(xù)剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)皮起火、輪胎冒煙。

　　然而不論是緩沖帶還是降溫池，都不是解決問(wèn)題的根本方法。這些外部手段雖然也有一定效果，但從車(chē)輛自身的安全性能著眼，加裝緩速器才能從根本解決貨車(chē)制動(dòng)失靈。國(guó)外80%的重型貨車(chē)配備有緩速器，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家早在上世紀(jì)50年代已經(jīng)要求8噸以上的大貨車(chē)強(qiáng)制安裝緩速器，目前緩速器已經(jīng)成為不少歐美發(fā)達(dá)國(guó)家公交巴士、旅游客車(chē)、中型和重型貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　緩速器是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可承擔(dān)車(chē)輛減速時(shí)所需30-80%的制動(dòng)能量，無(wú)須使用主制動(dòng)器就能減緩車(chē)輛行駛速度，主要用于質(zhì)量較大、制動(dòng)強(qiáng)度較高的重型車(chē)輛以及對(duì)安全性和可靠性要求較高的特種車(chē)輛。安裝緩速器可使大型貨車(chē)在減速和下長(zhǎng)坡時(shí)更加安全、平穩(wěn)，減少使用行車(chē)制動(dòng)器導(dǎo)致的磨損和發(fā)熱。所以，發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)法規(guī)鼓勵(lì)甚至要求強(qiáng)制安裝緩速器。

　　以泰樂(lè)瑪緩速器為例，遇到下坡路面時(shí)，泰樂(lè)瑪緩速器制動(dòng)反應(yīng)非?？?，只需要0.02秒。而就輸出速度點(diǎn)來(lái)說(shuō)，30km/h就可達(dá)到最大力矩，10km/h為有效速度點(diǎn)，只要車(chē)速達(dá)到10km/h時(shí)，緩速器就可以發(fā)揮85%以上的制動(dòng)作用。所以在長(zhǎng)下坡路面，泰樂(lè)瑪緩速器能迅速產(chǎn)生制動(dòng)效果，降低制動(dòng)距離和縮短制動(dòng)時(shí)間，能有效的保護(hù)卡車(chē)和人員安全。

　　緩速器最直接的好處就是駕駛更加輕松，不用擔(dān)心剎車(chē)過(guò)熱失效等問(wèn)題了。其實(shí)除了安全，緩速器還有更多好處，減少了頻繁的緩速和制動(dòng)，提高了車(chē)輛的舒適性和操縱靈活性，大大降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度，制動(dòng)器和輪胎的磨損也大大降低，延長(zhǎng)了制動(dòng)器和輪胎維修更換的周期，延長(zhǎng)了汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間。另外，下坡平均車(chē)速高、車(chē)輛運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。據(jù)了解，泰樂(lè)瑪緩速器不僅能消除剎車(chē)過(guò)熱造成事故，還能節(jié)省更換剎車(chē)片造成的費(fèi)用。泰樂(lè)瑪經(jīng)過(guò)一年的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)得出，車(chē)輛在制動(dòng)片及輪轂節(jié)省1600元/年，輪胎節(jié)省10000元/年等。

　　當(dāng)然任何制動(dòng)器都不是萬(wàn)能的，更多的還是依靠駕駛員有安全駕駛的意識(shí)和駕駛技巧。緩速器對(duì)于長(zhǎng)下坡的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，希望隨著緩速器在我國(guó)的逐漸普及可以讓卡車(chē)駕駛變得更加安全高效。

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