在2011年上海車展上，包括米其林、鄧祿普、普利司通、橫濱、玲瓏等國內(nèi)外輪胎紛紛設(shè)立展位展出了自己的新產(chǎn)品。而在長長的參展名單上，此前國內(nèi)市場占有率一直領(lǐng)先的錦湖輪胎卻未見蹤影。

　　自2011年央視“3·15”晚會曝光錦湖輪胎天津工廠違規(guī)使用返煉膠生產(chǎn)輪胎一事后，行業(yè)內(nèi)外一片嘩然。盡管4月15日，錦湖輪胎宣布實施召回天津工廠生產(chǎn)的7個批次共計302673條輪胎，仍有不少車主對錦湖輪胎的狀況表示擔(dān)憂，而購車時汽車是否使用錦湖輪胎也成為影響車主選擇的因素之一。

　　此次事件是否會影響車廠對錦湖輪胎的使用程度?在本次車展上，記者調(diào)查了錦湖輪胎在國內(nèi)的大部分合作伙伴，發(fā)現(xiàn)多數(shù)車廠幾乎都改用其他品牌的產(chǎn)品。

　　錦湖輪胎采購量的減少為其他主打中低端市場的輪胎品牌，尤其是國產(chǎn)輪胎品牌帶來了不少發(fā)展機遇。本次車展上，除了韓國的韓泰之外，國產(chǎn)的佳通、南港、玲瓏、三角，以及中國臺灣生產(chǎn)的瑪吉斯等輪胎成為絕大多數(shù)中低端車的首選輪胎，很多國產(chǎn)輪胎甚至成為不少合資車型的選擇。