8月份的中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)一覽：

　　1、8月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.3%，比上年同月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)；

　　2、8月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額10116億元，同比增長(zhǎng)15.4%，比上年同月回落7.8個(gè)百分點(diǎn)，比上月加快0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-8月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額78763億元，同比增長(zhǎng)15.1%；

　　3、8月份同比增速不變，進(jìn)出口、出口和進(jìn)口環(huán)比分別增長(zhǎng)2.3%、3.4%和1%；

　　4、8月份中國(guó)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為54%，比上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)六個(gè)月高于臨界點(diǎn)；

　　5、8月末，廣義貨幣供應(yīng)量(M2)余額為57.67萬億元，同比增長(zhǎng)28.53%，增幅比上年末高10.71個(gè)百分點(diǎn)，比上月末高0.09個(gè)百分點(diǎn)；狹義貨幣供應(yīng)量(M1)余額為20.04萬億元，同比增長(zhǎng)27.72%，比上月末高1.34個(gè)百分點(diǎn)；市場(chǎng)貨幣流通量(M0)余額為3.44萬億元，同比增長(zhǎng)11.52%；

　　6、前8月中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資為112985億元，增長(zhǎng)33%；

　　7、8月份，居民消費(fèi)價(jià)格同比下降1.2%(上年同月為上漲4.9%)，比上月降幅縮小0.6個(gè)百分點(diǎn)；1-8月份，居民消費(fèi)價(jià)格同比下降1.2%(上年同期為上漲7.3%)，與1-7月降幅持平。

　　8、8月份，工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降7.9%(上年同月為上漲10.1%)，降幅比上月縮小0.3個(gè)百分點(diǎn)；1-8月份，工業(yè)品出廠價(jià)格同比下降6.4%(上年同期為上漲8.2%)，降幅比1-7月份擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)；

　　9、8月份，全國(guó)財(cái)政收入5237.47億元，比去年同月增加1389.54億元，增長(zhǎng)36.1%；1-8月累計(jì)，全國(guó)財(cái)政收入45909.52億元，比去年同期增加1179.88億元，增長(zhǎng)2.6%；

　　9月10日，溫總理在在達(dá)沃斯上答問說；中國(guó)經(jīng)濟(jì)確定的發(fā)展目標(biāo)，從現(xiàn)在看來是可以實(shí)現(xiàn)的。以上數(shù)據(jù)及信息顯示：中國(guó)作為“金磚四國(guó)”之一，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)率先恢復(fù)明顯。汽車市場(chǎng)大幅“回暖”。

　　國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)82家企業(yè)7月份產(chǎn)銷均有有所回升，生產(chǎn)1140736輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.62％，同比增長(zhǎng)86.1%；累計(jì)生產(chǎn)總量8250711輛，累計(jì)增長(zhǎng)26.55％；當(dāng)月銷售1138498輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.71％，同比增長(zhǎng)81.68%；累計(jì)銷售總量8331285輛，累計(jì)增長(zhǎng)29.18％。

　　國(guó)內(nèi)商用汽車市場(chǎng)86家企業(yè)，生產(chǎn)283232輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.75％，同比增長(zhǎng)58.96%；累計(jì)生產(chǎn)總量2121143輛，累計(jì)增長(zhǎng)12.38％；當(dāng)月銷售280220輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.3％，同比增長(zhǎng)59.82%；累計(jì)銷售總量2104865輛，累計(jì)增長(zhǎng)10.84％.1-8月份，商用汽車銷售比重25.26%，處于繼續(xù)下降態(tài)勢(shì)。

　　一．8月份完成銷量56871萬輛，同比增長(zhǎng)71.84%，牽引車市場(chǎng)“強(qiáng)勢(shì)不改”

　　8月份，歷年重卡市場(chǎng)理論上的“谷底”，8月份的重卡市場(chǎng)的確又讓人“看走眼”，因?yàn)?月份重卡市場(chǎng)主要支撐點(diǎn)是“牽引車市場(chǎng)”。中汽協(xié)8月份數(shù)據(jù)顯示，重型載貨車、重卡非完整車輛、半掛牽引車生產(chǎn)量分別為9759輛、23315輛、25218輛，同比分別增長(zhǎng)44.17%、60.53%、82.88%；銷售量分別為10002輛、23042輛、23827輛，同比分別增長(zhǎng)47.2%、76.09%、80.29%。

　　8月份重卡銷售56871輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.93%，但較去年同期（33096輛）增長(zhǎng)71.84%；重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售量385012輛，2008年同期（441079輛）下降了12.52%，差距在逐月縮小。

　　二、2009年1-8月份重卡市場(chǎng)各個(gè)月度走勢(shì)特點(diǎn)：

　　1月份，延續(xù)2008年12月頹勢(shì)，受春節(jié)休假和貨運(yùn)總量的減少等影響，1月份重卡市場(chǎng)整體需求不足，較去年同期以及較去年12月份均是大幅度的下滑；

　　2月份，2月份自卸車銷售提前進(jìn)入了旺季（考慮春節(jié)因素，）自卸車是“4萬億”內(nèi)需受益的“第一車型”，2月份當(dāng)之無愧引導(dǎo)是重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，成為市場(chǎng)貢獻(xiàn)率最大的車型，市場(chǎng)分析得知，自卸車基本上已經(jīng)占到重卡的40%以上的銷售占比。；

　　3月份，自卸車市場(chǎng)繼續(xù)上漲，載貨車市場(chǎng)啟動(dòng)；

　　4月份，自卸車市場(chǎng)繼續(xù)上漲；牽引車市場(chǎng)啟動(dòng)；

　　5月份，牽引車市場(chǎng)“接力”自卸車銷售；

　　6月份，自卸車熱度稍有下降，牽引車明顯增長(zhǎng)；

　　7月份，牽引車市場(chǎng)“閃現(xiàn)井噴”態(tài)勢(shì)，后市牽引車市場(chǎng)已經(jīng)成為市場(chǎng)主力；

　　8月份，牽引車市場(chǎng)“強(qiáng)勢(shì)不改”。

　　圖1：  2008-2009年1-8月份重卡市場(chǎng)月度銷量對(duì)比情況：　 

 
 
　　三、1-8月份競(jìng)爭(zhēng)格局：牽引車銷量決定“單月”的市場(chǎng)排名

　　8月份的重卡數(shù)據(jù)很重要，是重卡市場(chǎng)本年度走勢(shì)“拐點(diǎn)”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：8月份重卡市場(chǎng)再度“強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)”。自7月份以來，牽引車市場(chǎng)再度超越“二類底盤”銷售總量；8月份，牽引車市場(chǎng)銷售貢獻(xiàn)率已經(jīng)達(dá)到41.9%。8月份，解放重卡月度銷量繼續(xù)“第一”，東風(fēng)公司位居“第二”， 中國(guó)重汽位居第三，歐曼福田位居第四，陜汽集團(tuán)位居第五。本月，新進(jìn)入中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的企業(yè)是“浙江飛碟汽車”，累計(jì)銷量已經(jīng)超過1000輛。1-8月份銷量來看，中國(guó)重汽繼續(xù)位居“第一”，依次排名為：一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、北汽福田、陜汽集團(tuán)；牽引車市場(chǎng)“大面積”的回升使一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、歐曼公司銷量得以回升，市場(chǎng)份額有了一定提升。

2009年8月份中國(guó)重卡行業(yè)27家企業(yè)銷量及份額統(tǒng)計(jì)分析
企業(yè)名稱	重型貨車(含二類底盤)			牽引車			2009年1-8月份累計(jì)銷售
	8月銷量	累計(jì)銷量	累計(jì)份額	8月合計(jì)	累計(jì)銷量	累計(jì)份額	8月銷量	累計(jì)銷量	份額
合計(jì)	33044	276719	100	23827	108293	100	56871	385012	100
中國(guó)重汽	7346	71741	25.93	1982	15097	13.94	9328	86838	22.55
一汽集團(tuán)	5831	41848	15.12	8410	34642	31.99	14241	76490	19.87
東風(fēng)公司	6893	47616	17.21	2874	14370	13.27	9767	61986	16.1
北汽福田	3104	23206	8.39	5902	25018	23.1	9006	48224	12.53
陜汽集團(tuán)	3267	32707	11.82	2814	10898	10.06	6081	43605	11.33
北方奔馳	1608	13437	4.86	1221	5198	4.8	2829	18635	4.84
上汽依維柯紅巖	1221	13686	4.95	195	621	0.57	1416	14307	3.72
華菱汽車	955	9138	3.3	427	2248	2.08	1382	11386	2.95
江淮汽車	1162	7743	2.8	0	0	0	1162	7743	2.01
三環(huán)專汽	579	6994	2.53	0	0	0	579	6994	1.82
四川南駿汽車	136	1704	0.62	0	0	0	136	1704	0.44
新龍馬汽車	113	1302	0.47	0	0	0	113	1302	0.34
精功鎮(zhèn)江汽車	209	1233	0.45	0	0	0	209	1233	0.32
成都王牌	100	938	0.34	0	0	0	100	938	0.24
成都大運(yùn)汽車	12	149	0.05	0	0	0	12	149	0.04
浙江飛碟汽車	237	1004	0.36	0	0	0	237	1004	0.26
其他企業(yè)	271	2273		2	201	0.19	273	2474

　　四、9-10月份，重卡市場(chǎng)整體需求超越10萬輛，中國(guó)重卡市場(chǎng)將徹底走上“金融危機(jī)”的“陰霾”

　　“金九銀十”，隨著傳統(tǒng)旺季的到來，加上宏觀經(jīng)濟(jì)整體走勢(shì)向上，牽引車市場(chǎng)繼續(xù)支撐重卡的需求，需求更多的來源于市場(chǎng)的更新需求或者替代需求。根據(jù)1-8月份重卡市場(chǎng)走勢(shì)來看，結(jié)合出口市場(chǎng)的“回暖”狀況，判斷9-10月份重卡市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，總計(jì)需求輕易超越10萬輛大關(guān)。1-10月份重卡市場(chǎng)將有望再次走上“50萬輛”的關(guān)口。由此，判斷，中國(guó)重卡市場(chǎng)已經(jīng)徹底走出了金融危機(jī)的“陰霾”，再次進(jìn)入持續(xù)、健康、穩(wěn)定的發(fā)展階段。