除了客車、貨車，轎車也可以享受以舊換新補貼了。18日，國家財政部、商務(wù)部等10部委聯(lián)合下發(fā)《汽車以舊換新實施辦法》的通知，從今年8月10日起，凡符合汽車以舊換新規(guī)定的舊車車主，就可以前往當?shù)芈?lián)合服務(wù)窗口申領(lǐng)補貼了。和之前的“征求意見稿”相比，正式的《實施辦法》新增黃標轎車為補貼對象，補貼標準為每輛6000元。

　　補貼對象新增黃標轎車

　　之前，國家公布的汽車以舊換新政策中，一直未將轎車納入補貼范圍，在昨日發(fā)布的《辦法》中黃標轎車成為新的可獲補貼的車型，而且享受最高標準補貼，每輛為6000元。所謂“黃標車”，是指污染物排放達不到國I標準的汽油車和達不到國III標準的柴油車?！掇k法》規(guī)定，各地商務(wù)主管部門還可以根據(jù)地區(qū)“黃標車”車型、年限、城市管理等實際情況，合理調(diào)整“黃標車”的補貼標準。

　　另外，中型載貨車補貼6000元、輕型載貨車補貼5000元、微型載貨車補4000元、中型載客車補貼5000元、輕型載客車補貼4000元、微型載客車補貼3000元的標準不變。

　　8月到車籍所在地領(lǐng)補貼

　　8月10日起，對車輛進行以舊換新的車主就可以前往聯(lián)合服務(wù)窗口申領(lǐng)補貼資金了。申領(lǐng)所需提供的材料除了《報廢汽車回收證明》、《機動車注銷證明》、新車購車發(fā)票等外，還要求同事提供與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位基本賬戶開戶證復(fù)印件，以便補貼資金及時到賬。針對之前有消費者提出的是否可跨省市申領(lǐng)補貼金的疑問，《辦法》也明確規(guī)定，只能到報廢車輛車籍所在地辦理。

　　消費者在購買新車后，將一應(yīng)證件帶齊后，交到由各縣、市(州)商務(wù)部門聯(lián)合財政、環(huán)保部門共同設(shè)立的汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口，申領(lǐng)補貼資金。而財政部門應(yīng)于受理后15個工作日內(nèi)將補貼資金發(fā)放給車主。

　　不得限制新車換購品牌

　　既然以舊換新可享受補貼，是否有人會借機對換購新車的品牌、產(chǎn)地、型號等加以限制，以此牟利?《辦法》對此給予明確制止，明文規(guī)定地方各級政府不得對換購新車做任何限制。但提前報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補貼。另外，對買賣或者偽造、變造《報廢汽車回收證明》的，最高將被處以5萬元罰款。

　　轎車市場影響有限

　　汽車以舊換新新實施方案的出臺，大多數(shù)車商表示，其對商用車市場的扶持明顯，但對家用轎車市場則只有“黃標車”才名列其中，因數(shù)量太少，所以影響不大。長安汽車相關(guān)負責人表示，從換購范圍來看，長安旗下多款產(chǎn)品都在其中，相信政策對市場有很大刺激。一些車主也表示，在二手車市場里，大多數(shù)汽車的交易價格都能賣到2萬多元，如果拿去報廢，領(lǐng)到的補貼不足6000元，不劃算。“搞運輸業(yè)的個人與企業(yè)，大多不會刻意為了補貼而主動報廢汽車，畢竟補貼的費用與車輛購置成本相比差距太大。”某運輸企業(yè)負責人也表示。