雖然“汽車下鄉(xiāng)”細(xì)則仍未公布，但一場前所未有的微車爭奪戰(zhàn)已然打響。

　　早報記者昨日從多家車企和經(jīng)銷商處獲悉，除了迅速拓展經(jīng)銷網(wǎng)點、增加服務(wù)外，有些地方經(jīng)銷商還推出了讓農(nóng)民用戶先交錢提車、等補(bǔ)貼細(xì)則具體實施后再開發(fā)票領(lǐng)取補(bǔ)貼的舉措，更有不少車企或地方政府還搶在細(xì)則出來之前拿出真金白銀對農(nóng)民買車予以補(bǔ)貼，以期在國家補(bǔ)貼之前搶占市場，奪得先機(jī)。

　　不過，不少車企擔(dān)心，隨著越來越多的地方政府對購買當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車予以補(bǔ)貼，地方保護(hù)主義又將因此抬頭，不利于車企之間的公平競爭。

　　1月14日出臺的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中提出，從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補(bǔ)貼。這讓相關(guān)車企為之振奮。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，50億元的補(bǔ)貼將拉動近百萬輛車的消費。

　　記者從消息人士處獲悉，目前相關(guān)細(xì)則已經(jīng)制訂完成，即將對外發(fā)布，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該為車價的10%。不過，是像家電下鄉(xiāng)那樣采用招投標(biāo)形式，是否所有地區(qū)的農(nóng)民都能在3月1日后享受此政策、還是像家電下鄉(xiāng)那樣分地區(qū)分批執(zhí)行，要等到細(xì)則發(fā)布后才見分曉。

　　狂鋪網(wǎng)點 猛給優(yōu)惠

　　“我們早在1月份就率先實施了‘微車億元補(bǔ)貼’計劃，給予購買長安微車的消費者2000-5000元的限期優(yōu)惠。等到3月1日國家政策正式出臺以后，我們的政策和國家政策能夠順利地銜接。”昨天，長安汽車股份公司辦公室主任鐘玲告訴記者，為了先于對手在農(nóng)村擴(kuò)大品牌影響力，長安的農(nóng)村戰(zhàn)略可謂多管齊下。

　　在產(chǎn)品方面，根據(jù)農(nóng)村道路特點、產(chǎn)品使用功能、消費者需求，在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，進(jìn)行了幾十項產(chǎn)品改進(jìn)，使得下鄉(xiāng)產(chǎn)品更加符合農(nóng)村市場、符合農(nóng)村消費者實際需要。網(wǎng)點方面，計劃在原有1260多家服務(wù)網(wǎng)點基礎(chǔ)上，再建設(shè)1000家“長安親情之家”，方便用戶維修。同時，長安還將聯(lián)手家電和摩托車企業(yè)，借助它們的渠道下鄉(xiāng)。另外，還針對長安之星、長安之星S460推出“修車不花錢、360無憂關(guān)懷”，對產(chǎn)品實施一年3萬公里“修車不花錢”或兩年10萬公里“只換不用修“等品質(zhì)承諾。

　　先下手為強(qiáng)。憑借大力度的促銷，長安汽車1月份的微車銷量達(dá)到了5.16萬輛，同比增長了28.5%，高于行業(yè)增速17.19個百分點，市場占有率達(dá)到33.81%，同比上升了4.52個百分點。長安汽車也因此在當(dāng)月坐上了國內(nèi)車企銷量第三把交椅。鐘玲甚至向記者表示，因為對微車今年的銷量有較好的預(yù)期，長安已經(jīng)將今年的銷售目標(biāo)調(diào)高至50萬輛。

　　迅速拓展網(wǎng)點幾乎是所有相關(guān)車企的重頭戲。上汽通用五菱昨天向記者表示，其在全國有845個銷售網(wǎng)點、934個服務(wù)網(wǎng)點。在地級市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)到90%，在全國2000多個行政縣的覆蓋率達(dá)到近三成，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，縣級市場的覆蓋率達(dá)到五成以上。此外，五菱市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)楊杰表示，為了提高經(jīng)銷商和服務(wù)商走進(jìn)農(nóng)村提供服務(wù)的積極性，五菱將在商務(wù)政策上給予切實支持。在尚未布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村地區(qū)，五菱推行“航班服務(wù)”，定期預(yù)約用戶進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)。同時，鼓勵經(jīng)銷商到農(nóng)村市場進(jìn)行巡展、用車保養(yǎng)講座、科技知識講座等多種形式的活動，提高農(nóng)民的開車技能，培養(yǎng)其定期保養(yǎng)的習(xí)慣。

　　五菱總經(jīng)理沈陽表示，五菱的服務(wù)網(wǎng)點要“做到像農(nóng)機(jī)站一樣遍布農(nóng)村的村鎮(zhèn)”，借此機(jī)會將農(nóng)村用戶的比例由目前的30%提升至50%以上。

　　另據(jù)經(jīng)銷商透露，一些急于抓住機(jī)會的經(jīng)銷商等不及政策出臺，已經(jīng)提前行動，讓農(nóng)民用戶先交錢提車，等補(bǔ)貼細(xì)則具體實施后再開發(fā)票領(lǐng)取補(bǔ)貼。

　　地方政府力挺本地汽車

　　地方政府也顯示出對“汽車下鄉(xiāng)”的空前支持。

　　據(jù)湖南媒體報道，為了擴(kuò)大內(nèi)需、拉動農(nóng)村消費，2月9日，湖南省在長沙縣試點“汽車下鄉(xiāng)”活動，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民購買汽車，除了廠家讓利優(yōu)惠外，政府還將給予補(bǔ)貼和貸款貼息。對買車的每位農(nóng)民群眾，長沙縣政府給予補(bǔ)貼5000元。需要貸款的農(nóng)民群眾，由長沙縣農(nóng)村信用社提供購車貸款，貸款利息由湖南省財政撥付，貸款期限為1-2年。

　　春節(jié)前，吉林省政府與一汽集團(tuán)聯(lián)手推出“名優(yōu)汽車惠農(nóng)政策”。吉林省政府決定拿出一億元資金，對省內(nèi)農(nóng)民購買一汽農(nóng)用車進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼時間從2009年春節(jié)之后開始。補(bǔ)貼產(chǎn)品為一汽集團(tuán)在吉林省境內(nèi)生產(chǎn)的五噸以下載貨汽車、微型面包車和微型卡車，其中對微型車補(bǔ)貼范圍僅限“一汽佳寶”。補(bǔ)貼額度為單臺車補(bǔ)貼5000-6000元，且可以與國家出臺的補(bǔ)貼累加享受。

　　一汽集團(tuán)網(wǎng)站新聞顯示，從2009年1月24日到2月15日，包括春節(jié)長假在內(nèi)的22天時間里，用戶全款預(yù)付款及交付訂金總數(shù)達(dá)1524輛，實現(xiàn)了2008年吉林地區(qū)半年的佳寶銷售總量。據(jù)悉，目前，在吉林各經(jīng)銷店已出現(xiàn)了用戶拿錢等車的火爆場面。