在經(jīng)濟危機影響下，占據(jù)全球銷量龍頭的北美汽車市場正面臨嚴重危機。伴隨著美國車市低迷，眾多汽車零部件制造商削減了在美國的產(chǎn)量，增加了在中國的投資規(guī)模，競爭激烈的中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

　　零部件供應商削減美國產(chǎn)量

　　當前，美國汽車業(yè)一片悲觀聲，一些汽車公司高管表示，2012年以前，美國汽車業(yè)將難以復蘇。早在一年前，眾多汽車零部件制造商相繼宣布，將擴大在美國的生產(chǎn)規(guī)模。如，豐田汽車公司零部件供應商豐田紡織株式會社計劃于2010年在美國密西西比州興建汽車內飾等零部件生產(chǎn)線，本田汽車公司零部件供應商斯坦利電氣公司計劃提高在俄亥俄州的汽車前照燈生產(chǎn)能力。然而在去年底，日本最大的汽車玻璃制造商旭硝子株式會社宣布，今年在北美地區(qū)產(chǎn)量將減少25%以上。據(jù)了解，日本大型汽車燈具供應商小糸制作所已經(jīng)關閉了在伊利諾伊州的汽車燈具生產(chǎn)線。

　　伴隨著歐美車市低糜，各大跨國汽車零部件公司受到了不小的影響，如今將目光投瞄中國市場。據(jù)了解，日本電裝株式會社將加大在中國的投資規(guī)模，預計在2010財年結束之前，在中國的銷售額將由100億元提高至146億元人民幣。此外，去年9月，日本旭硝子株式會社位于廣東佛山的工廠正式投產(chǎn)，這是該公司在中國投資的第二家工廠，預計年產(chǎn)100萬套汽車玻璃。

　　國外技術公司到中國尋求合作

　　英國里卡多公司日前宣布將在上海設立技術中心。該公司是一家專門從事發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)研發(fā)的設計公司，進入中國已經(jīng)25年，先后幫助上汽集團、奇瑞汽車、重慶力帆等企業(yè)開發(fā)發(fā)動機和變速器。據(jù)了解，目前該公司在上海的技術研究中心僅有12名工程技術人員，預計2011年將達到130人，此外還將籌建兩座大型實驗室。“我們擁有各種絕佳的機會，堅信這一優(yōu)勢將保持下去。”里卡多中國公司執(zhí)行副總裁李·賽克斯對于在中國的發(fā)展充滿信心。

　　中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂說，外資企業(yè)逐漸認識到中國企業(yè)已經(jīng)由購買產(chǎn)品轉向引進技術。因此，國外技術公司希望通過與中國企業(yè)合作，搶先占領中國市場。他認為，美國目前遭遇的經(jīng)濟困境可能對中國經(jīng)濟造成一定影響，但是影響程度尚不確定，而且中國在未來一段時間對先進技術的需求毋庸置疑。因此，里卡多加速了在中國的擴張步伐。