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東風(fēng)朝柴苦練內(nèi)功渡難關(guān)

  朝柴2009年商務(wù)年會(huì)近日在有著“百島之市”美譽(yù)的廣東省珠海市舉行。“盡管今年遇到了很多困難,朝柴仍然取得了較好的業(yè)績(jī),預(yù)計(jì)全年生產(chǎn)柴油機(jī)14萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售14.1萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售收入20億元。”東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“朝柴”)總經(jīng)理趙莊在商務(wù)年會(huì)上告訴記者。

  完善精益管理模式

  朝柴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙海港說(shuō):“2008年是極為不平凡的一年,對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此,經(jīng)歷了年初南方雪災(zāi)和5月份四川大地震,上半年原材料價(jià)格的大幅上漲,下半年由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全球性金融風(fēng)暴,包括2008年7月1日實(shí)施的國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn),給整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)和銷(xiāo)售的正常秩序帶來(lái)了很大的變數(shù),從上半年生產(chǎn)組織壓力的急劇加大到下半年汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)低迷,汽車(chē)行業(yè)的每個(gè)廠家都面臨著極大地挑戰(zhàn)。”

  在如此困難復(fù)雜的局面下,朝柴是如何交出一份漂亮答卷的呢?這首先得益于公司管理水平的提高。朝柴銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王國(guó)泉告訴記者,2008年,朝柴確定了“以豐田精益思想為管理思想,以TS16949為管理體系,以QCD表單為管理工具,以KM為管理平臺(tái),建立和完善具有朝柴特色的精益管理模式―――DPS管理模式,推進(jìn)朝柴質(zhì)量、效益全面提升”的工作思路。

  在這一思路指導(dǎo)下,朝柴在2008年年初邀請(qǐng)東風(fēng)公司QCD專(zhuān)家來(lái)公司任總經(jīng)理助理,全面指導(dǎo)推進(jìn)工作,目前在方針管理、生產(chǎn)性管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、自主保全等方面都取得了可喜進(jìn)展。方針管理全面推廣,QRQC/QRQE逐步推進(jìn),計(jì)劃保全成功導(dǎo)入,自主保全全面展開(kāi),促進(jìn)了企業(yè)管理水平逐步提升。

  朝柴的CRM系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。該系統(tǒng)自2005年5月上線運(yùn)行以來(lái),一直運(yùn)行穩(wěn)定,但是隨著業(yè)務(wù)部門(mén)管理的更加完善以及市場(chǎng)環(huán)境的改變,現(xiàn)有系統(tǒng)不能完全滿足新的業(yè)務(wù)管理上的需要,經(jīng)過(guò)半年的工作使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了升級(jí),除對(duì)服務(wù)體系全面改善外,還實(shí)現(xiàn)了服務(wù)備件的系統(tǒng)管理,支持、協(xié)助服務(wù)商在系統(tǒng)中建立起服務(wù)備件庫(kù)存管理平臺(tái)。同時(shí),與條碼系統(tǒng)相配合,實(shí)現(xiàn)服務(wù)備件在全國(guó)范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,網(wǎng)絡(luò)管理又上了新的臺(tái)階。

  創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)應(yīng)挑戰(zhàn)

  面對(duì)2008年7月1日國(guó)2切換到國(guó)3的挑戰(zhàn),朝柴公司提前布局,成立了工程車(chē)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)CFT團(tuán)隊(duì),在保持優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,繼續(xù)朝柴產(chǎn)品在輕卡市場(chǎng)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)在工程機(jī)械、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、二代軍車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。成立國(guó)3培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),對(duì)全國(guó)服務(wù)商進(jìn)行診斷,并對(duì)處理國(guó)3故障能力進(jìn)行巡回培訓(xùn),有效提升了朝柴國(guó)3產(chǎn)品的服務(wù)能力。

  在復(fù)雜的市場(chǎng)面前,朝柴營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)使出了渾身解數(shù)。趙海港告訴記者,朝柴公司還持續(xù)加大品牌建設(shè)力度,冠名“朝柴杯”中蒙俄國(guó)際汽車(chē)越野拉力賽,彰顯了朝陽(yáng)柴油機(jī)“高品質(zhì)”的特性;參加“朝柴杯”奧鈴中國(guó)輕卡勒芒賽獲得最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng);成功舉辦“關(guān)愛(ài)西部公益贏西部希望之旅”活動(dòng),加深了與客戶的良好合作關(guān)系,樹(shù)立了企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的良好形象。這些活動(dòng)的舉行都充分展示了高品質(zhì)動(dòng)力的品牌內(nèi)涵。以全心全力、全程滿意的服務(wù)理念為支撐,不斷提高服務(wù)意識(shí)、完善服務(wù)手段,為廣大客戶提供了主動(dòng)、快速、有效的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。

  新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)先一步

  據(jù)朝柴有關(guān)人員介紹,截至目前,朝柴公司已有50多款國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)廠一起進(jìn)行了整車(chē)標(biāo)定,共涉及到汽車(chē)廠21家。其中CY4102-C3B、CY4102-C3C等20款國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了可駕駛性、高溫、高原、高寒全部標(biāo)定內(nèi)容。其余30多款國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了上述四項(xiàng)中部分項(xiàng)目標(biāo)定。該公司國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)各主要汽車(chē)廠、客車(chē)廠都進(jìn)行了整車(chē)標(biāo)定,據(jù)統(tǒng)計(jì),自2005年起總計(jì)銷(xiāo)量國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)1.1萬(wàn)臺(tái)。

  隨著國(guó)家新排放法規(guī)的逐步推進(jìn),朝柴在國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠都做了國(guó)3機(jī)型的公告儲(chǔ)備。到發(fā)改委發(fā)布171批公告為止,朝柴在各汽車(chē)廠共審批通過(guò)了整車(chē)公告851款,底盤(pán)公告317款(其中客車(chē)底盤(pán)公告66款),基本上覆蓋了國(guó)內(nèi)N2類(lèi)輕卡及6~8米客車(chē)的全部生產(chǎn)企業(yè)。

  趙莊告訴記者:“國(guó)3培訓(xùn)是我們2008年培訓(xùn)工作的重中之重,特別是先后5次派出國(guó)3培訓(xùn)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),行程四萬(wàn)余公里,包括26個(gè)辦事處(合肥工廠)轄區(qū),取得很好的效果,深受銷(xiāo)售商、服務(wù)商及大客戶的好評(píng)。”

  朝柴根據(jù)年初的整體培訓(xùn)計(jì)劃,利用已建立的25所培訓(xùn)基地,對(duì)服務(wù)商、汽車(chē)廠、大客戶、經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了不同方式的多層面培訓(xùn)。截至2008年11月末,共組織培訓(xùn)1359余次,其中對(duì)服務(wù)商、經(jīng)銷(xiāo)商、大客戶培訓(xùn)1275余次對(duì)汽車(chē)廠培訓(xùn)32期,邀請(qǐng)配套廠協(xié)同培訓(xùn)4期。通過(guò)多種形式強(qiáng)化培訓(xùn),使參與朝柴售后服務(wù)的所有人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平得到了全面提高。

  同時(shí),朝柴對(duì)服務(wù)商、代理商進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考核合格,在“服務(wù)、業(yè)務(wù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)證”上進(jìn)行登記,在朝柴備案,表明其具備為朝柴服務(wù)的技能和資質(zhì),保障朝柴產(chǎn)品售后服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性。

來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào) 作者:胡啟林
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)朝柴 趙莊 柴油機(jī)
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