受累于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不景氣，潤(rùn)滑油市場(chǎng)出現(xiàn)了和汽、柴油一樣的需求下降現(xiàn)象。

　　中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)認(rèn)為，2009年潤(rùn)滑油市場(chǎng)上價(jià)格戰(zhàn)與品牌戰(zhàn)同時(shí)開打的可能性將達(dá)到70%，而汽機(jī)油市場(chǎng)將會(huì)成為“硝煙紛飛”的主戰(zhàn)場(chǎng)。

　　在被殼牌收編兩年后，潤(rùn)滑油廠商統(tǒng)一當(dāng)下要做的，就是從長(zhǎng)城、昆侖甚至殼牌旗下其他潤(rùn)滑油品牌的包圍中突圍。

　　市場(chǎng)萎縮

　　一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，亞太地區(qū)去年超越北美洲，成為全球最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)地區(qū)。其中，中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)在2012年前每年的增幅可達(dá)到7.3%，為全球之最。

　　對(duì)于全球首席潤(rùn)滑油供應(yīng)商殼牌而言，中國(guó)已經(jīng)成為其增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。

　　克萊恩公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2007年，殼牌占據(jù)全球潤(rùn)滑油銷售量的13%。而這一業(yè)務(wù)在中國(guó)的年度增長(zhǎng)是20%，在印度尼西亞是14%，在印度是8%。

　　但在金融危機(jī)爆發(fā)后，受累于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化，整個(gè)成品油市場(chǎng)的需求已出現(xiàn)明顯下滑。

　　據(jù)中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)介紹，部分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了三線品牌的零售價(jià)低于二線品牌的出廠價(jià)這樣的現(xiàn)象，同一品牌的產(chǎn)品，在不同市場(chǎng)的差價(jià)有的甚至達(dá)到一倍，“潤(rùn)滑油市場(chǎng)的價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)亂到不能再亂了。”

　　陳嘉琮表示，在殼牌收購(gòu)了統(tǒng)一75%的股權(quán)后，幾大品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上并沒有太大改變。國(guó)產(chǎn)的兩大品牌長(zhǎng)城和昆侖以及國(guó)際上的殼牌、美孚和統(tǒng)一之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

　　對(duì)于和喜力等殼牌旗下其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)，陳嘉琮強(qiáng)調(diào)，“這些品牌各自按照自己戰(zhàn)略角度開發(fā)市場(chǎng)，在如何服務(wù)市場(chǎng)方面是存在差異的。“我們還是按照原來設(shè)定的5年戰(zhàn)略規(guī)劃在走。”

　　李嘉表示，“統(tǒng)一現(xiàn)在做的事情可以概括為——愿景不變，開源節(jié)流，主動(dòng)變革，優(yōu)勝劣汰，快速執(zhí)行。其中，節(jié)流包括運(yùn)行成本、融資成本的控制。”

　　加大營(yíng)銷力度依然是殼牌統(tǒng)一的主要武器。

　　“以前統(tǒng)一是外部投入很大，但現(xiàn)在開始練內(nèi)功。不過行銷的力度還是很大，今年做了300場(chǎng)路演。我們?cè)谧鍪袌?chǎng)網(wǎng)絡(luò)和終端方面投入很大，計(jì)劃專門零售店3000多家(即千店計(jì)劃)。”陳嘉琮說。

　　根據(jù)中國(guó)石油與化工協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，11月份，成品油日銷售量比今年供應(yīng)高峰時(shí)下降34%。

　　潤(rùn)滑油市場(chǎng)也出現(xiàn)了同步萎縮。殼牌統(tǒng)一潤(rùn)滑油銷售總監(jiān)陳嘉琮表示，目前潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求的下降“和成品油市場(chǎng)下滑的整體情況基本一致”。

　　機(jī)電商情網(wǎng)的評(píng)論認(rèn)為，從9月份以后，世界金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響日趨顯現(xiàn)，對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重沖擊。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，對(duì)潤(rùn)滑油需求低迷;再加上國(guó)際原油也出現(xiàn)持續(xù)走低，顧客渴望降價(jià)的觀望心理強(qiáng)烈;各級(jí)經(jīng)銷商消耗庫(kù)存進(jìn)貨的動(dòng)力不足等等諸多因素，全國(guó)潤(rùn)滑油脂銷量大幅下滑。2008年12月銷售量好轉(zhuǎn)的跡象仍沒有顯現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)困難緩解的可能性趨微。

　　事實(shí)上，在金融危機(jī)之前，潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了波動(dòng)。

　　殼牌統(tǒng)一潤(rùn)滑油總經(jīng)理李嘉指出，2008年上半年整個(gè)汽車及汽車后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條都面臨庫(kù)存暴漲的潛在問題，為下半年的市場(chǎng)發(fā)展埋下了不安定的種子。

　　李嘉認(rèn)為，“從2008年第4季度到2009年2月份將是庫(kù)存盤整期，由于今年所有企業(yè)都沒有預(yù)料到市場(chǎng)會(huì)急轉(zhuǎn)直下，因此市場(chǎng)出現(xiàn)了自由落體現(xiàn)象——油價(jià)跌了，而后市場(chǎng)就停了。”

　　“出現(xiàn)現(xiàn)在的局面，原因是多方面的。其中一方面是油價(jià)波動(dòng)造成的恐慌，使各地都在降低庫(kù)存。另一方面，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的原因，卡車行業(yè)2008年下半年需求下滑，對(duì)我們的業(yè)務(wù)也造成了很大影響。”李嘉說。而在奧運(yùn)之前，這塊的銷售額是十分高的。

　　亟待突圍

　　市場(chǎng)的波動(dòng)已經(jīng)影響到殼牌統(tǒng)一2008年下半年的銷售業(yè)績(jī)。

　　“我們是2008年初確定數(shù)字，而后每個(gè)月會(huì)做調(diào)整。如果市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間下滑，那么我們會(huì)調(diào)整目標(biāo)。”陳嘉琮說，“我們第4季度的目標(biāo)已調(diào)低了一些。但由于上半年我們超額完成任務(wù)，因此不會(huì)調(diào)整全年的目標(biāo)。”

　　記者了解到，殼牌統(tǒng)一2008年全年的銷售目標(biāo)為36億元。

　　不過對(duì)于未來的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，李嘉仍然保持一定的樂觀：“從2008年第4季度到2009年第1季度，大家在調(diào)整自己庫(kù)存，也在調(diào)整自己心理預(yù)期。到第2季度、第3季度，應(yīng)該會(huì)進(jìn)入一個(gè)比較正常的狀態(tài)。”

　　但在市場(chǎng)萎縮已成定局的情況下，殼牌統(tǒng)一必須從長(zhǎng)城、昆侖、美孚甚至殼牌旗下其他潤(rùn)滑油品牌的包圍中突圍，而當(dāng)下的潤(rùn)滑油市場(chǎng)已經(jīng)陷入了價(jià)格戰(zhàn)的泥潭。