眾人期盼已久的下調(diào)油價夢想終于成真。12月18日，國家發(fā)改委貼出通知表示，12月19日零時起，將汽油零售價每升下調(diào)0.91元，柴油零售價每升下調(diào)1.08元；汽油出廠價格每噸降低900元，柴油出廠價格每噸降低1100元。
 
　　與此同時，正式燃油稅方案也出臺。

　　著名能源專家韓曉平在第一時間做了解讀。他表示，油價下調(diào)是個非常好的消息，它將有力推動股市，同時也將對春節(jié)期間的商品流通很有利。“現(xiàn)在的高價，已經(jīng)非常不合理了，這樣會繼續(xù)加大經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本，不利于在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)下恢復(fù)經(jīng)濟(jì)增長。所以說這是個非常好的消息?！?/P>

　　他指出，國際油價從147美元跌倒現(xiàn)在的接近40美元，按照當(dāng)前的油價計算，國內(nèi)成品油價格應(yīng)該差不多有三塊錢的利潤空間。所以，雖然國家此次的調(diào)整幅度已經(jīng)是非常大，但是其實(shí)還可以稍微再大一點(diǎn)的。

　　不過，他同時也指出，雖然我國成品油價格在降價后，跟國際油價相比仍然是偏高的，但是不能因此就要求油價繼續(xù)與國際油價接軌，因為中國的定價機(jī)制不能簡簡單單地與國際接軌，保持一個相對合理穩(wěn)定的油價會更有利，因此通知所說的國內(nèi)成品油價格實(shí)行與國際市場原油價格有控制的間接接軌，有其道理所在。

　　韓曉平指出，油價太低會影響石油公司在勘探開發(fā)方面的投入，油價太高會影響中國的國際競爭力，因此，此次的成品油價格調(diào)整正好起到了一個穩(wěn)定平準(zhǔn)的作用。