上?！獦O大依賴于陷入蕭條的北美輕型卡車零部件市場(chǎng)的美國(guó)輪軸制造公司希望利用中國(guó)來(lái)使汽車零部件供應(yīng)多樣化。

　　美國(guó)輪軸公司的亞洲區(qū)總裁StevenProctor說(shuō)：“我們將利用中國(guó)來(lái)開發(fā)在設(shè)計(jì)和制造乘用車產(chǎn)品方面的專業(yè)技術(shù)。這樣我們就能利用在這里開發(fā)的技術(shù)專長(zhǎng)在其他市場(chǎng)上取得競(jìng)爭(zhēng)力?！?/P>

　　總部設(shè)于美國(guó)底特律的美國(guó)輪軸公司生產(chǎn)傳動(dòng)系零部件，如齒輪、變速器配件、分動(dòng)箱配件、軸桿和鍛壓件。

　　該公司稱，SUV、皮卡和商用卡車約占其總銷售的85%。

　　Proctor說(shuō)，中國(guó)具有兩方面的吸引力。

　　一方面，中國(guó)擁有龐大的人才儲(chǔ)備。他說(shuō)：“你在這里僅付兩至三萬(wàn)美元的年薪就可以雇到高素質(zhì)工程人員。同等水平的人員在美國(guó)的基本年薪在10至12萬(wàn)美元，如果算上各種福利的話，勞動(dòng)力成本將比中國(guó)高出許多。”

　　另一方面，中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模巨大。Proctor說(shuō)：“中國(guó)正在擴(kuò)充新產(chǎn)量。我們可與OEM建立起新的聯(lián)系，以開發(fā)出乘用車所用產(chǎn)品，而不一定要排擠掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/P>

　　美國(guó)輪軸公司于本月和總部位于安徽合肥的江淮汽車公司簽約組建了一家合資企業(yè)，各持股50%，從而朝這一方向又邁進(jìn)了一步。

　　名為HefeiAAMAutomotiveDriveline&ChassisSystemCo.的新公司(簡(jiǎn)稱HefeiAAM)將從明年第一季度開始采用美國(guó)輪軸公司的技術(shù)來(lái)生產(chǎn)乘用車、多用途車和SUV所用的軸桿、動(dòng)力傳輸裝置和懸架組件。

　　新公司將向江淮汽車公司生產(chǎn)的兩款乘用車供應(yīng)零部件。HefeiAAM公司還將與奇瑞汽車公司展開合作。

　　為提高產(chǎn)品質(zhì)量，奇瑞已采取了一項(xiàng)新方針，即在其挑選出來(lái)的一些車型中只從跨國(guó)供應(yīng)商及其合資企業(yè)購(gòu)買零部件。而美國(guó)輪軸公司就是奇瑞的新合作伙伴之一。

　　美國(guó)輪軸公司在中國(guó)還經(jīng)營(yíng)著另一家子公司：這家獨(dú)資生產(chǎn)廠位于地處長(zhǎng)江三角洲的常熟市，于2006年開業(yè)。

　　Proctor說(shuō)：“我們?cè)诔Ｊ煲奄I下了大片土地。我們的常熟工廠在設(shè)計(jì)時(shí)就留有擴(kuò)建空間?！?/P>