北京奧運(yùn)的腳步越來越近，運(yùn)動(dòng)的激情正以排山倒海之勢襲擊著每一個(gè)行業(yè)——車市當(dāng)然也不例外。憑借與生俱來的運(yùn)動(dòng)激情，中國汽車與即將到來的奧運(yùn)不斷碰撞出激情的火花。近日，由中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦、江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)承辦的“2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽”在深圳隆重舉行。

　　深圳是中國實(shí)行改革開放獲得巨大成功的一個(gè)標(biāo)志性城市，改革開放的20多年時(shí)間，就使這個(gè)名不見經(jīng)傳的小鎮(zhèn)成為聞名遐邇的大城市，成為推動(dòng)全國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，成為最具社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)競爭力的領(lǐng)先城市。本次活動(dòng)選擇在深圳召開，顯示出大賽組委會(huì)對深圳影響力的高度重視。“2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽”是為中國的卡車司機(jī)量身打造的一次汽車大賽，無論從比賽的形式、內(nèi)容，還是重獎(jiǎng)的力度，都可謂開中國賽車運(yùn)動(dòng)的先河。中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、北汽福田汽車股份有限公司、天津雷沃動(dòng)力有限公司等單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來到了活動(dòng)現(xiàn)場。本次活動(dòng)同時(shí)引起了廣大媒體的極大關(guān)注，來自福建、廣東、廣西、湖南、海南等地的數(shù)十家媒體記者出席了本次活動(dòng)，并分別就各自對此次大賽關(guān)注的問題向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了熱烈的提問。

“雷沃杯”2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽深圳站

　　在此次活動(dòng)中，天津雷沃動(dòng)力有限公司舉行了“雷沃動(dòng)力賽車俱樂部”成立揭牌儀式。雷沃動(dòng)力賽車俱樂部負(fù)責(zé)人表示將組隊(duì)參加2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽，華南賽區(qū)將成為雷沃動(dòng)力賽車俱樂部的賽手選拔區(qū)，該賽區(qū)所有賽手將代表雷沃動(dòng)力賽車俱樂部參加2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽。而且經(jīng)本次大賽組委會(huì)綜合評定，雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2008奧鈴－中國勒芒輕卡耐力賽指定專用發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)稱號。

　　 據(jù)悉，“2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽”華南賽區(qū)的比賽得到雷沃動(dòng)力有限公司的冠名贊助。天津雷沃動(dòng)力有限公司是一家集發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造、銷售為一體的先進(jìn)技術(shù)型企業(yè)。公司占地面積10萬多平方米，建筑面積7萬多平方米，擁有從英、美、德、法等國家購入的七條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)6萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。在消化和吸收原英國珀金斯技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對全球動(dòng)力領(lǐng)域的需要，雷沃動(dòng)力與世界頂級技術(shù)咨詢公司及國內(nèi)著名科研院所合作，設(shè)計(jì)開發(fā)了具有歐洲血統(tǒng)和現(xiàn)代領(lǐng)先技術(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐Ⅲ乃至歐Ⅴ、滿足國內(nèi)外市場要求的經(jīng)典動(dòng)力。目前雷沃主要產(chǎn)品有雷沃飛馳、雷沃1000兩大系列，100多個(gè)品種，300多種型號，產(chǎn)品功率范圍42 ～170KW 。 歐洲科技，一脈傳承的雷沃動(dòng)力是動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保節(jié)油、精工制造的高技術(shù)動(dòng)力產(chǎn)品，適用于汽車、工程機(jī)械、發(fā)電、農(nóng)業(yè)裝備、船舶等領(lǐng)域，銷往全球市場，得到世界各地客戶的青睞。

　　江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)就本次大賽的規(guī)模和組織籌備等方面的情況作了簡要介紹。他特別指出，“這次比賽是世界上首次舉行勒芒輕卡耐力賽。在這之前，還沒有一個(gè)國家舉行過輕卡的耐力賽?！弊鳛橹袊逃密嚨谝黄放频母Ｌ锲囋跒楸緦么筚愄峁┫鄳?yīng)的資金贊助的同時(shí)，其旗下的高檔輕卡品牌奧鈴也憑借不俗的實(shí)力成為本次大賽唯一指定比賽用車。據(jù)了解，2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全賽時(shí)為12小時(shí)。決賽時(shí)，一輛賽車由3名賽手在F3賽道上駕駛，采用換人不換車的方法，所有的換胎、維修都包括在12小時(shí)之內(nèi)。自從大賽啟動(dòng)以來，設(shè)在各地的奧鈴經(jīng)銷商和服務(wù)點(diǎn)的報(bào)名處已經(jīng)接待了5萬多名報(bào)名選手。

　　大賽的贊助單位福田汽車有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，之所以投入重金來贊助本次大賽主要基于兩大原因。一是通過贊助這次主要面向卡車司機(jī)的大賽，來突出奧鈴輕卡以及它的用戶群——普通卡車司機(jī)，用實(shí)際行動(dòng)對卡車司機(jī)這一弱勢群體給予最大化關(guān)注。從而喚起人們對卡車司機(jī)這一弱勢群體的關(guān)愛意識(shí)，呼吁社會(huì)各界來共同改善卡車司機(jī)的生存環(huán)境。另一方面，賽車場也是企業(yè)展示實(shí)力的平臺(tái)。此次，奧鈴輕卡成為大賽指定比賽用車，就是要通過賽事來驗(yàn)證其產(chǎn)品的性能與品質(zhì)，企業(yè)可以掌握非常寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù)，對出現(xiàn)的問題及時(shí)改進(jìn)，從而提升整車研發(fā)能力，將來為廣大消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品。

　　據(jù)專家介紹，勒芒24小時(shí)耐力賽起源于法國的小城勒芒，該賽事被公認(rèn)是世界上最艱苦的汽車比賽，對汽車性能和車手耐力都是極大的考驗(yàn)。賽道是將當(dāng)?shù)氐母咚俟泛徒謪^(qū)公路封閉成一個(gè)環(huán)行路線，每部賽車由3名賽手分別駕駛，采用換人不換車的方法，所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以內(nèi)。最后，行駛里程最多的賽車獲勝。中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)之所以將勒芒耐力賽引入到中國，除了通過舉辦與國際接軌的賽事促進(jìn)中國汽車技術(shù)進(jìn)步之外，更重要的原因就是通過舉辦“奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽”，呼吁整個(gè)社會(huì)關(guān)注卡車司機(jī)這個(gè)特殊的群體。