七八月均為汽車市場的銷售淡季，因此多數(shù)企業(yè)適度調(diào)低了生產(chǎn)計(jì)劃。受此影響，7月汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈現(xiàn)明顯下降，其中商用車降幅更為顯著。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，7月份商用車產(chǎn)銷18.97萬輛和17.76萬輛，環(huán)比下降17.25%和28.50%;與2007年同期相比，產(chǎn)量增長4.36%，銷量下降3.35%。

　　分析人士認(rèn)為，受國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)切換預(yù)期的影響，去年商用車銷量存在一定的提前購買情況，今年7月1日正式實(shí)施國Ⅲ后，商用車銷量同比下降是在情理之中的。另外，油價(jià)上調(diào)的因素對(duì)商用車的銷量也會(huì)產(chǎn)生一定影響。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，7月份，國內(nèi)汽車生產(chǎn)73.20萬輛，環(huán)比下降12.57%，同比增長11.13%；銷售66.58萬輛，環(huán)比下降20.43%，同比增長3.88%。7月，商用車各品種產(chǎn)銷環(huán)比回落明顯，客車和貨車同比仍保持穩(wěn)定增長。

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