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乘龍H5將于2017年11月4日，2017中國國際商用車展正式全國上市。作為新一代超級輕量化重卡，乘龍H5采用了輕量化技術(shù)，實現(xiàn)了重卡產(chǎn)品輕量化設(shè)計的全新飛躍。

2017年10月20日，永康秋季車展開幕，本次永康秋季車展，作為日本五十鈴的唯一正規(guī)授權(quán)全系列卡車制造商--慶鈴五十鈴品牌加盟進入，并放出全城最低價。

2017年9月25日至28日，美馳攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相亞特蘭大北美商用車展。作為全球商用車輛及工業(yè)車輛傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及售后解決方案的領(lǐng)先供應商，美馳此次不僅帶來了全新的車橋技術(shù)和產(chǎn)品，同時也帶來了售后市場專利產(chǎn)品。

2017年9月26日，首屆北美商用車展在美國亞特蘭大正式開幕，匯聚了北美商用車尤其是卡車產(chǎn)業(yè)鏈上最優(yōu)秀的產(chǎn)品。通過本次北美商用車展，可以明顯地感受到超級卡車計劃帶來的技術(shù)成果。超級卡車計劃是北美卡車技術(shù)與應用最重要的里程碑，代表了卡車行業(yè)發(fā)展“安全、經(jīng)濟、環(huán)?！钡陌ㄒ?guī)導向及行業(yè)發(fā)展趨勢。

2017年9月26日，首屆北美商用車展在美國亞特蘭大正式開幕。超過200家來自世界各地的頂尖商用車及零部件供應商參加展會。全球動力領(lǐng)先企業(yè)康明斯攜最新清潔柴油、超低排放天然氣、伊頓康明斯合資變速箱及全球首臺純電動重型卡車AEOS驚艷亮相。

近日，福田汽車集團、福田戴姆勒汽車、福田康明斯共同邀請核心經(jīng)銷商、用戶代表、行業(yè)媒體代表等約60人奔赴美國，展開為期十余天的“超級卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅”。在本次超級卡車美國發(fā)現(xiàn)之旅中，福田戴姆勒汽車一行將完成“參觀2017北美商用車展、探訪美國康明斯X系列超級動力工廠、中美超級卡車試駕、美國物流公司交流”四大任務，發(fā)現(xiàn)世界超級卡車的新技術(shù)、新動向以及新理念，為驅(qū)動中國超級卡車邁入世界之林注入來自世界的新動力。

在第十三屆梁山專用汽車展中，江鈴重卡攜超美概念賽車震撼亮相，再次成為全場矚目的焦點，以超美“英雄”會戰(zhàn)天下卡車“英雄”。

2017年9月15日，江鈴汽車以集團化陣容霸氣亮相第十二屆南昌國際汽車展覽會。繼今年4月在上海國際車展，以“英雄，出征”為主題發(fā)布首款重卡產(chǎn)品，宣誓進入重卡領(lǐng)域后，再一次轟動全場，向受眾展示了全方位領(lǐng)先、綜合實力強大的汽車企業(yè)形象。

2017年9月17至19日，第十三屆中國(梁山)專用汽車展覽會在梁山國際會展中心正式開幕。此次展覽會以“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”為主題，旨在依托梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)基地，打造專業(yè)化、智能化、國際化的全國最大專用汽車展覽會。

當最新款“水果機”公布價格的瞬間，小編覺得還是先買一輛重卡把錢賺夠再換這部新手機。而在2017年9月15日，江鈴重卡全國巡展首站南昌車展中，小編發(fā)現(xiàn)最新款的“水果機”竟然與自己心儀的江鈴威龍有異曲同工之妙。

各位老司機，在今年的上海車展中，有一款鋼鐵俠重卡想必你們還記憶猶新吧!沒錯，就是那款江鈴威龍，現(xiàn)在這位“英雄”要“出征”啦!2017年9月15日，第十二屆南昌國際汽車展覽會將拉開帷幕，屆時你將有機會與這位卡車版“鋼鐵俠”有一次零距離接觸。

來自德國法蘭克福(美茵河畔) 腓德烈斯哈芬市的消息。 自2015年5月完成對美國天合汽車集團并購交易約兩年半以后，采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)提前整體完成了對這家美國公司的整合工作。采埃孚提出了“觀察、思考、行動”這一新的戰(zhàn)略方針和品牌口號，并為市場提供廣泛的智能機械系統(tǒng)產(chǎn)品系列，以應對數(shù)字化、電動技術(shù)和自動駕駛等未來交通領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

本次展會中，配裝東風康明斯發(fā)動機的中國及俄羅斯重要客戶的多款車型和Volvo、MAN、Scania、Renault等全球多個知名主機廠共同參展。與此同時，正在俄羅斯拜訪客戶的，由東風康明斯總經(jīng)理熊振洪親自掛帥的東風康明斯團隊，亦受到俄羅斯合作客戶的邀請參加了此次展會。本次展會中，作為東風康明斯發(fā)動機有限公司重要合作伙伴的宇通，其參展的俄羅斯市場主打車型——9米和12米的豪華大巴，2輛展車均采用了東風康明斯發(fā)動機，分別為245馬力歐五排放的ISD6 7和360馬力歐五排放的ISL8 9。

2017法蘭克福車展將于9月14日震撼來襲，全球動力電池領(lǐng)軍企業(yè)——寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)將攜全系產(chǎn)品首次參展。這也是中國動力電池供應商首次登上國際A類車展舞臺。

屆時，佛吉亞將在首次推出相關(guān)自動化和互聯(lián)化駕駛，以及動力總成電氣化轉(zhuǎn)型的突破性技術(shù)，助推汽車行業(yè)的全面變革。此次展示的技術(shù)，體現(xiàn)了佛吉亞通過合作、并購及投資初創(chuàng)項目所打造的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的快速發(fā)展成果。

自動駕駛：自動駕駛讓道路更安全。自動化程度的提高可以進一步降低事故率——僅僅在德國，事故降低比率就能達到三分之一。自動駕駛是一個龐大而且復雜的工程，要實現(xiàn)自動駕駛，需要對車輛系統(tǒng)具備深刻地理解和深厚地技術(shù)積累。博世擁有這一領(lǐng)域的專業(yè)知識，并自主開發(fā)了大部分關(guān)鍵部件，包括雷達、視頻、超聲波傳感器、制動控制系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向裝置、儀表顯示器以及汽車內(nèi)外的互聯(lián)解決方案。預計本世紀20年代初，搭載博世技術(shù)的車輛有望實現(xiàn)高速公路的高度自動駕駛(SAE 3級)。此外，博世正在與戴姆勒合作開發(fā)城市工況下實現(xiàn)全面自動駕駛(SAE 4級)和無人駕駛(SAE 5級)。雙方的目標是共同開發(fā)并在本世紀20年代初投產(chǎn)無人出租車自動駕駛系統(tǒng)。

2017年6月8日，第十九屆重慶國際車展在重慶悅來國際博覽中心開幕，作為重慶老牌重卡骨干企業(yè)的上汽紅巖，攜兩款杰獅C500系列新款車型重磅亮相。其中，紅巖杰獅C500 6×4 AMT自動檔牽引車引來眾多觀眾駐足觀看。

2017年6月8日-14日，重慶國際車展將在重慶悅來國際博覽中心舉行。屆時，重慶本土企業(yè)上汽紅巖，將攜兩款重卡新品——紅巖杰獅 C500 6×4 AMT自動檔牽引車和紅巖杰獅4×2飛翼廂式車重磅亮相。

盡管近期在行業(yè)內(nèi)比較低調(diào)，但作為國內(nèi)主流的發(fā)動機生產(chǎn)廠家，江淮納威司達自然不會錯過這次大秀。在展會現(xiàn)場，卡車網(wǎng)專訪了江淮納威司達高層領(lǐng)導，深入的了解了江淮納威司國五產(chǎn)品的優(yōu)勢以及售后服務的解決方案。

眾所周知，艾里遜變速箱在客車以及工程機械領(lǐng)域具有相當大的保有量，產(chǎn)品全部為AT變速箱，技術(shù)路線非常成熟。而本屆上海車展，艾里遜開始“開疆擴土”，產(chǎn)品進一步向卡車領(lǐng)域延伸。在車展現(xiàn)場，卡車網(wǎng)總編吳永強先生與美國艾里遜公司董事長Lawrence E Dewey進行了深度對話。在采訪的過程中，卡車網(wǎng)對艾里遜的這套“組合拳”有了更深入的了解。